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【,廣西,南寧市】第一軋鋼廠提升中板材表面質(zhì)量6#行車更新項目—電磁橋式起重機等設(shè)備招標(biāo)文件澄清答疑二
標(biāo)簽： 變更廣西第一軋鋼廠提升中板材表面質(zhì)量6#行車更新項目—電磁橋式起重機等設(shè)備招標(biāo)文件澄清答疑二招標(biāo)信息招標(biāo)采購
發(fā)布時間 2024-02-11 截止日期 立即查看
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招投標(biāo)詳情

各潛在投標(biāo)人： 第一軋鋼廠提升中板材表面質(zhì)量6#行車更新項目—電磁橋式起重機等設(shè)備（項目編號***序號 招標(biāo)文件*** 疑問內(nèi)容 招標(biāo)人答復(fù)內(nèi)容 1 招標(biāo)文件***“大車輪軸承座處直角彎板”，和協(xié)議“車輪軸承座均采用 45 度斜剖分式軸承座”相矛盾。 請確認(rèn)用哪種結(jié)構(gòu)形式 采用 45 度斜剖分式軸承座 2 招標(biāo)文件*** 3.9.2.2 要求“各減速機采用萬向連接軸（高低速）”。 根據(jù)協(xié)議結(jié)構(gòu)形式，減速機可以用到萬向連接軸的有：起升只有高速軸、小車運行三合一只有低速軸，大車高低速都可以。并非所有高低速都可以用萬向連接軸 設(shè)計要求必須非萬向軸的，可以不按萬向軸供應(yīng)。 3 招標(biāo)文件***，選用斷電制動式，均帶磨損自動補償裝置。 小車運行是三合一結(jié)構(gòu)，上述描述并不適用。 三合一電機制動器可不按該要求執(zhí)行 4 招標(biāo)文件***4.3 指出主鉤電機電纜 YVFB 3x55+1x35 各電纜廠家并無此型號，是否應(yīng)為3*50+1*25 按3*50+1*25供應(yīng) 5 招標(biāo)文件*** 4.15.1 要求起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)自帶 PLC，帶無線傳輸和地面接收系統(tǒng)(傳輸、接收系統(tǒng)要求使用西門子或菲尼克斯) 請盡量給出具體行車與地面接收系統(tǒng)的空間位置***，以便確定無線通信方案。 區(qū)域范圍長100m×寬22.5m×高8.5m 6 招標(biāo)文件*** 14 項配套件供貨商清單--電氣部分--序號 2--運行機構(gòu)***、長航、江特。 該處運行部分指的應(yīng)該是大車運行吧。因為小車運行是三合一結(jié)構(gòu)（品牌寧波東力/江蘇泰隆/江蘇泰興），所以三合一中的電機也是寧波東力/江蘇泰隆/江蘇泰興 三合一結(jié)構(gòu)按照14.4減速機品牌要求寧波東力/江蘇泰隆/江蘇泰興供應(yīng) 7 招標(biāo)文件*** 4.4 電機清單中有提到主鉤電機（備）； 4.5.3.1“主鉤要有在線備用變頻柜，滿足故障快速切換功能”； 4.5.3.3 “主鉤控制系統(tǒng)另外設(shè)有一套獨立備用系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)通過切換開關(guān)完成切換功能”； 3.9.1.1 “起升機構(gòu)***，兩端輸入、兩端輸出（齒盤）減速機，可滿足安裝備用電機的功能”。 請問供貨范圍是否包含備用一個主鉤電機還是僅僅備用一個主鉤控制柜 主鉤電機與主鉤控制柜均配套一備一用 8 關(guān)于***月2號發(fā)布的本項目招標(biāo)文件***4項疑問 澄清說明了掛梁采用吊鉤懸掛式，想再次明確下掛梁是否還是旋轉(zhuǎn)掛梁 仍按旋轉(zhuǎn)掛梁設(shè)計 9 原招標(biāo)文件中“投標(biāo)文件的遞交：投標(biāo)人應(yīng)于*** 2 月 20 日 10 時***分至10 時***分（北京時間）將投標(biāo)文件密封送交到現(xiàn)場遞交地點（開標(biāo)地點）廣西***市***路117號柳鋼招標(biāo)投標(biāo)辦公***樓602開標(biāo)室（柳鋼經(jīng)***樓6樓），*** 2 月 20 日 10 時***分（北京時間）為投標(biāo)截止時間***。” / 現(xiàn)澄清修改為：投標(biāo)人應(yīng)于*** 2 月 26 日 14 時***分至15 時***分（北京時間）將投標(biāo)文件密封送交到現(xiàn)場遞交地點（開標(biāo)地點）廣西***市***路117號柳鋼招標(biāo)投標(biāo)辦公***樓602開標(biāo)室（柳鋼經(jīng)***樓6樓），*** 2 月 ***日 15 時***分（北京時間）為投標(biāo)截止時間***。招標(biāo)文件***。 *** *** ******月***日

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