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【四川】G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽界）至白馬關鎮(zhèn)段改建工程G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽界）至白馬關鎮(zhèn)段改建工程標段中標候選人公示第1次變更公告
標簽： 變更四川G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽界）至白馬關鎮(zhèn)段改建工程G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽界）至白馬關鎮(zhèn)段改建工程標段中標候選人公示第1次變更公告四川西南發(fā)展控股集團有限公司招標信息招標采購
發(fā)布時間： 2024-08-30
發(fā)布時間 2024-08-30 截止日期 立即查看
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G108***區(qū)***鎮(zhèn)（綿陽界）至白***鎮(zhèn)段改建工程G108***區(qū)***鎮(zhèn)（綿陽界）至白***鎮(zhèn)段改建工程標段中標候選人公示 第1次變更公告 發(fā)布時間：******省公共資源電子招投標交易平臺地址 （G108***區(qū)***鎮(zhèn)（綿陽界）至白***鎮(zhèn)段改建工程）評標結果公示（標準文本） 項目及標段名稱 G108***區(qū)***鎮(zhèn)（綿陽界）至白***鎮(zhèn)段改建工程 G108***區(qū)***鎮(zhèn)（綿陽界）至白***鎮(zhèn)段改建工程 項目業(yè)主 *** 項目業(yè)主聯(lián)系電話 ***821 招標人 *** 招標人聯(lián)系電話 ***821 招標代理機構 *** 招標代理機構*** ***879 開標地點 ***省政府政務服務和公共資源交易服務中心（***市***區(qū)鼓***街101號豐德成達中心7層）本項目開標室 開標時間*** 公示期 2024-08-30 至 2024-09-03 投標最高限價***0 中標候選人及排序 中標候選人名稱 投標報價***評審的投標價***合評標得分 第一名 ****** 95.02 第二名 ****** 93.19 第三名 ****** 92.85 第一中標候選人項目管理機構*** 職務 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱 證書名稱 證書編號*** 一級注冊建造師(公路工程);安全生產考核合格證書;高級工程師(公路工程) 川***;川交安B(23)G10555;***01691 公路工程 高級工程師 項目技術負責人 楊德斌 職稱證 ***718 公路工程 高級工程師 第二中標候選人項目管理機構*** 職務 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱 證書名稱 證書編號*** 一級注冊建造師/交安B證 京***/京交安B(21)G00146 公路工程/鐵路工程 高級工程師 項目技術負責人 李紅梅 職稱證 ***0361 道橋 高級工程師 第三中標候選人項目管理機構*** 職務 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱 證書名稱 證書編號***注冊建造師證 鄂*** 道路與橋梁 高級工程師 項目技術負責人 汪磊 職稱證 *** 路橋工程 高級工程師 第一中標候選人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***項目負責人 *** G0615線久治(川青界)至馬爾康段高***路項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監(jiān)理A3標段 本合***路線全長69.4公里，設計階段為兩階段勘察設計:工作內容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(不***道機電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等初步勘察設計、技術設計(若需要)和施工圖勘察設計;全線范圍內，邊坡滑坡等不良地質情況治理的勘查設計工作;施工招標配合(含編制招標參考資料、補充技術規(guī)范、工程量清單、最高投標限價***總投資***元。全線海拔高度均在3000米以上。本項目為山嶺***區(qū)高***路,設計速度100km/h和80km/h，雙向***道。路基寬度整***路基:26/25.5m，橋***路基同寬。分***路基:13.00/12.75m，橋梁設計洪水標準特大橋1/300、其他橋***路基1/100洪水頻率。其余技術指標符合《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)。主要工程包括:①橋梁:13654m/37座:隧道:15780米/7座。其中特***道9752.5米/3座，分別是查針梁***道(3105米)色爾崗***道(3383.5米)和馬***道(3264米);③互通式交叉:3處;④交通安全沿線設施、環(huán)境保護與景觀設計:69.4公里。合同段橋隧比:42.4%。***共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 ***7 黃晚清、李杰 ***、*** G4216線屏***市至攀枝花段高***路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設計 本項目為我方作為投資人中標G4216線屏***市-金陽-寧南-攀枝花段高***路PPP項目，本項目全長約430公里，總投資***元。根據投資人分工，我方承擔K138+583至K194+537.121長度55.9公里的施工圖勘察設計工作,其中屏***市至金陽段29.8公里，施工圖設計工作開始于******月***日，完成于******月***日，批復于******月***日;金陽至寧南段26.1公里，施工圖設計工作開始于******月***日，完成于******月***日，批復于******月***日。本段為山嶺***區(qū)高***路，新建55.9公里，采用高***路技術標準建設,設計速度80km/h，雙向***道。路基寬度:25.5m，橋***路基同寬，隧道建筑界限5x11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋***路基1/100洪水頻率。本段總投資***元;橋隧比91.58%。主要工程包括:①橋梁:9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米/5座,分別是金陽河特大橋1530.05米、蘆稿2號特大橋1181.03米、春江特大橋1989.7米、長坪子特大橋1288.9米、大河壩特大橋389.6米(中承式鋼管砼拱橋，最大跨徑360米)。②隧道:41415.5米/10座。其中特***道36968.5米/7座，分別是黃角***道6578.5米、竹林***道5716.5米、下***道6695米、蘆***道7303米、王家屋***道3104米、幺米***道3614.5米、大沙***道3957米。③互通立交:3處，***區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設施、環(huán)境保護與景觀設計:55.9公里。 *** 賀亞軍、李杰、劉維棟 *** G105潛山野寨至桃花鋪段改建工程***27 起訖點樁號K11+500~K27+452,全長15.952km。主要包括:橋梁共5座/675.21m，車行天橋2座/108m，涵洞50座/1948.34m，路基土石方約195.6萬m3，水泥攪拌樁79336m，回填、換填碎石約167070m3，水泥改良土約145110m3，雨污***道約17468m，水穩(wěn)碎石約***m2，***路面約***m2，交通安全設施及綠化工程等。 ***2 劉太富 *** G8012彌勒至楚雄高***路玉溪至楚雄段建設項目第9合同段***24 玉楚高***路TJ-9合同段K60+511.04~K68+846.093段主要工程量。1.路基工程:路基挖方434.4萬立方米，路基填方100.8萬立方米，涵洞***道***道，附污工4.07萬m3。2.橋梁工程:橋梁單幅10.587千米/22單幅座，其中特大橋2.268千米/2單幅座，大橋8.254千米/19單幅座、中橋0.066千米/1單幅座，全合同段預制T梁1935片，現(xiàn)澆箱梁43孔，鋼箱梁6跨。2處互通即浦貝互通和浦貝樞紐互通。3.隧道工程:隧道2.007千米/4單幅座，其中中***道2.007千米/4單幅座。 ***45 陳昌浩 *** ***省S25昆明至巧家高***路東川至格勒段***28 路基、橋涵、隧道土建工程。其中，路基挖方128.4萬m3，路基填方224萬m3，防護工程13.4萬m3，排水工程2.8萬m3，改移二***路3.9085km;橋梁7座，單延米長4976米(大橋3座4320米，中橋4座656米)，涵洞18座574.2橫延米(框架箱涵9座，波紋管涵5座，框架橋1座，圓管涵2座，蓋板涵1座);隧道2座，單延米長5686米(連拱***道1座長715米，分離***道1座長4971米)。 ***2 高傳偉 *** G5***元至綿陽段擴容工程勘察設計A2標段 本項目為兩階段勘察設計，主要工作內容為本標段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等)初步勘察設計和施工圖勘察設計;施工招標配合以及本標段的后續(xù)服務。本項目為低山、***區(qū)新建高***路,本標段建設長度68.979公里，采用高***路技術標準建設,設計速度120km/h，雙向***道，路基寬度34.5m，設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋***路基1/100，本標段橋隧比50.02%?？偼顿Y約13***元。主要工程包括:①橋梁:20632米/56座。其中特大橋2060米/2座，大橋18254米/50，中橋318米/4座特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋，潼江河特大橋橋長1398米，跨徑布置為6×25+19×40+（95+180+95）+2×40+1×25，主橋采用180m預應力混凝土變截面連續(xù)鋼構，引橋采用25m、40m預應力混凝土預制T梁；塔子坡西河特大橋橋長662米，跨徑布置為4x40+（85+160+85）+4×40（左線），4×40+（85+160+85）+4×40（右線），主橋采用160m預應力混凝土變截面連續(xù)鋼構，引橋采用40m預應力混凝土預制T梁。②隧道:13876米/11座。其中特***道7193米/2座（涼***道長3488米，宋家***道長3705米），***道2414米/2座，***道3099米/4座，***道1170米/3座。③互通立交:8處互通立交。（一般互通立交7處，樞紐互通1處)。④沿線設施:***區(qū)2處，***區(qū)1處。⑤環(huán)境保護與景觀設計:68.979公里。***共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 ***0 李杰、賀亞軍、黃晚清 *** 德昌至會理高***路勘察設計A標段 本***路線全長78.418公里，設計階段為兩階段勘察設計。工作內容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等，(不包括交通安全設施)初步勘察設計、技術設計（若需要）、及施工圖勘察設計;以及后續(xù)服務。本標段施工招標配合(含編制招標參考材料、補充技術規(guī)范、工程量清單、最高投標限價***的后續(xù)服務;初步設計、施工圖設計階段牽頭匯總B、C標段工作?？偼顿Y約12***元。本項目為山嶺***區(qū)高***路,設計速度80km/h，雙向***道。路基寬度整***路基；25.5m，橋***路基同寬。分***路基：12.75m，特大橋設計洪水標準特大橋1/300、其他橋***路基1/100洪水頻率。其余技術指標符合《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)。主要工程包括:①橋梁:29317.59m/74.5座。其中特大橋5781.09m/3座，分別是大草壩特大橋1029.53米、小草壩特大橋3376.56米外北鄉(xiāng)特大橋1375米。②隧道:17134.763m/13座。③互通式交叉:7處④環(huán)境保護與景觀設計:78.418公里。合同段橋隧比:59.24%。***共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 ***0 李杰、黃晚清 *** 遂寧至重慶高***路(四川境)擴容工程 一、勘察設計任務:本標段(含連接線)主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等)初步勘察設計、施工圖設計及后續(xù)服務;全線交通工程及沿線設施(含總體、管理養(yǎng)護、監(jiān)控、通信、收費、供配電、照明、服務、房建工程等)初步勘察設計和施工圖勘察設計及后續(xù)服務。二、技術標準:本項目為***區(qū)四改八改擴建高***路，采用高***路技術標準建設,設計速度100kmh，雙向***道,路基寬度41m,全線采用瀝青混***路面,橋涵設計汽車荷載等級采***路I級(完全利用既有橋涵汽車荷載等級采用汽車-超20級、掛車-120)，設計洪水頻率:1/100;***區(qū)地震動峰值加速度0.05g，相應的地震基本烈度為VI度。***區(qū)地震動反應譜特征周期為0.35s。三、主要工程量:本合同段起于***市***區(qū)***鎮(zhèn)附近，止于***區(qū)***鎮(zhèn)書房壩附近(***省界處)(起止樁號:K0+000~K46+350)，全長46.35公里，合同段橋隧比8.77%、橋梁總長4068.04米/36座(其中:大橋3451.04米/25座，中橋617米/11座):涵洞***道1***道;互通式立交9處;同步建設互通連接線3條共4.2公里(其中磨溪互通式立交連接線采用一***路技術標準，總長0.8公里;新橋互通式立交連接線和復橋互通式立交連接線梁用二***路技術標準，總長3.4公里)；1處養(yǎng)***區(qū)(原位改擴建)、***路段管理處(原位改擴建)，6***道收費站，1處***區(qū)，全線管理、執(zhí)法、養(yǎng)護及服務設施總建筑面積19530平方米，單體最大建筑面積為3339.4平方米。項目總投資資額80,***元。四、主要構造物:白家灣大橋、羊角咀大橋、樟樹灣大橋,G318跨線大橋主跨采用65米鋼混組合梁;梅溪鋪大橋主跨采用60米鋼混組合梁；胡家灣大橋跨滬***路隧道主跨采用45+75+45米現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁。 *** 李杰、黃晚清、賀亞軍 *** 玉溪至楚雄高***路勘察試驗段土建工程B標段B***區(qū)***24 本工程項目起止里程K71+000~K78+485，線路全長約7.485km，采用雙向***道高***路標準建設，設計時速100km/h，路基寬度26米。主要工程內容如下:路基工程:路基挖方146萬立方米，路基填方47萬立方米，涵洞***道6道，附屬污工0.8萬m3。橋梁工程:橋梁單幅5.605千米/11單幅座，其中特大橋1.183千米/1單幅座，大橋4.321千米/9單幅座，中橋0.101千米/1單幅座,全合同段預制T梁888片。隧道工程:隧道5.847千米/10單幅座，其中中***道5.847千米/10單幅座。 ***4 姚輝 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***技術負責人 無 無 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***項目負責人 第二中標候選人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***項目負責人 *** ***省萬寧至洋浦高***路-萬洋***路面WYLM3標 本合同段主要工程量:本項目起止樁號K76+600-K107+299，路線全長30.699km。主要結構層工程量為水泥穩(wěn)定土基層:厚360mm767083.70m2;級配碎石底基層:厚200mm823890.10m2、透層766707.50m2、黏層***.40m2;中粒式瀝青混凝衛(wèi):厚60mm803270.80m2、粗粒式瀝青混凝土厚80mm622402.60m2、封層:封層767945.10m2，橋面防水層60364.10m2;SMA路面:厚40mm799532.30m***路面附屬工程 ***8 曲軍洋 *** 松原至通榆(吉蒙界)***路建設項目-松通高速0***區(qū)(SY01GQ02) 本合同段主要工程量:起訖樁號K30+000~K65+200,全長35.2Km,***區(qū)***路基挖士方***.3m3、挖除非適用材料261349m3、挖淤泥35094m3、路基填方644.4萬m3、軟基換填28.3萬m3、水泥攪拌樁43.7萬m、路面砂礫墊層881623m2、水穩(wěn)碎石底基層***m2、水泥固結土底基層2067m2、水穩(wěn)碎石基層***.12㎡、水泥固結土基層135165.91㎡、瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB-25)850728㎡、細粒式瀝青混凝土(AC-13)281267㎡、中粒式瀝青混凝土(AC-20)917060㎡、粗粒式瀝青混凝土(AC-25)220018㎡、SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)854417㎡、混***路面26286.9m3、橋涵(大橋107米/1座、中橋174米/2座、小橋123米/4座)，匝道橋254米/2座、交叉工程(互通式立體交叉1處、交叉分離橋452.12米/5座）;天橋2213.814米/19座、通道橋63米/3座、涵洞2172.43米/***道、環(huán)保綠化等。 ***84 史建宇 *** ***省高***路網瀘西至丘北至廣南至富寧高***路勘察設計 工作內容:路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、***道路等的勘察設計，包括地形圖測量、初步設計(含方案比選)、施工圖設計(含方案比選)、初步設計概算、施工圖預算（含施工招標圖紙及工程量清單)、橋隧安全風險評估、環(huán)保專篇、水保專篇及本項目后續(xù)服務等工作。技術標準:雙向***道高***路標準;采用設計速度100Km/h;路基寬度26.0m(其中整***路基為26m，分***路基為13m);橋涵設計荷載采***路一I級。建設規(guī)模:本項目位于***省紅河州瀘西縣、***市，文山州的丘北縣境內，***區(qū)主要為珠江水系。區(qū)內以高原工作內容:路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、***道路等的勘察設計，包括地形圖測量、初步設計(含方案比選)、施工圖設計(含方案比選)、初步設計概算、施工圖預算含施工招標圖紙及工程量清單)、橋隧安全風險評估、環(huán)保專篇、水保專篇及本項目后續(xù)服務等工作。技術標準:雙向***道高***路標準;采用設計速度100Km/h;路基寬度26.0m(其中整***路基為26m，分***路基為13m);橋涵設計荷載采***路一I級。建設規(guī)模:本項目位于***省紅河州瀘西縣、***市，文山州的丘北縣境內，***區(qū)主要為珠江水系。區(qū)內以高原低中山地形為主，***區(qū)域切割較深，山峰海拔約1520~2535m，為山嶺***區(qū)高***路。路線全長61.744km，橋隧比77.3%，橋梁1437.67/35座，其中特大橋1777米/1座：普者黑南盤江特大橋上跨南盤江，建安費17.***元，橋梁全長1777米土橋上部結構采用（84+84+84+108)+930+(108+84+84+84)米半漂浮體系鋼桁梁斜拉橋，斜拉索采用2000MPa強度鋼絞線斜拉索，斜拉索的塔端錨固方式采用鋼錨梁方式，鋼錨梁材料采用Q355邊跨鋼桁梁節(jié)段采用頂推施工中跨鋼桁梁節(jié)段采用橋面吊機施工;下部結構主塔采用鉆石型主塔，其中瀘西側主塔高度380米(上塔柱高205米、下塔柱高175米)，丘北側主塔高度320米，上塔柱高205米、下塔柱高115米）。普者黑南盤江大橋的建設將使我國橋跟建設技術邁上新臺階，大橋12383.26/31座，其中：小江園大橋跨越小江河，橋長645米，主橋采用83+150+83米連續(xù)鋼構，最大墩高102米；引橋采用裝配式預應力混凝土T梁。中小橋177.41/3座;隧道33376米/15座，其中特***道19185/4座：1)舍得特***道8302.5m，為巖溶強***區(qū)雙向***道分離式特***道，進出口設置平行導同長5500m;2)小江***道長3260米，為巖溶強***區(qū)雙向***道分離式特***道;3)日者北1***道長3155米，為巖溶強***區(qū)雙向***道分離式特***道;4)日者2***道長4500米，為巖溶強***區(qū)特***道，為巖溶強***區(qū)雙向***道分離式特***道。***道10952.5/5座，其中:大***道長2087米，為連拱變小凈距變分離***道。***道3238.5/6座;互通式立體交叉4處(1處樞紐互通，3處單喇叭互通)，***區(qū)1座，其中逸圃互通為樞紐互通，其余為一般服務型互通。項目總投資139.***元。 *** 鄭鵬飛、王孟超、陳常明 *** 國家高***路網G5615天猴高***路天保至文山段(天麻段)工程勘察設計 一、工作內容:完成本合同段范***路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、智慧交通工程及沿線設施(含標志、標線、護欄、聲屏障等)、機電工程(含通信、監(jiān)控、收費、照明等)、景觀綠化及房建工程、預算文件編制、后續(xù)服務等工作。二、技術標準:項目采用雙向***道高***路標準，設計速度80km/h，路基寬25.5m，橋涵設計荷載***路-I級。、三、建設規(guī)模:本項目為新建高***路，地處山嶺***區(qū)，路線全長51.408公里，共設橋梁11717.65米/27座，其中特大橋2373米/2座(馬鹿塘特大橋:主橋橋跨布置為(63+137+480+137+63)m，全長880m，采用雙塔組合梁斜拉橋，半漂浮結構體系;曼棍1號特大橋采用最大跨徑40m預制小箱梁加T梁方案，橋長1367.5m)、大橋9220.65米/23 座（達比河大橋:主橋采用(80+150+80)m連續(xù)剛構，引橋采用預制小箱梁加T梁方案，全長565.25m;天保大橋:主橋采用1-65m簡支鋼混組合梁)、中橋124米/2座;共設***道29596:34米/17座，其中***道3355米/7座，***道12088.38米/6座(阿蚌山2***道(左洞長2.91km，右洞長2.92km）馬鹿***道(左洞長1.22km，右洞長1.23km)、巖蠟山1***道8km，右洞長2.71km，右洞長2.7km，)、大***道(左洞長2.12km，右洞長2.1km)、那亮***道(左洞長1.68km，右洞長1.67km)、奎***道(左洞長1.45km，右洞長1.36km))，特***道14152.96米/4座(天保特***道，長約4.114km(左洞長4.076km，右洞長5.152km)，隧道最大埋深約374m。巖腳特***道，長約4.1482km(左洞長4.1964km，右洞長4.1km),隧道最大埋深約312m，曼那特***道，長約2.99km(左洞長3.01km，右洞長2.97km)、巖蠟山2號特***道，長約2.9007km(左洞長3.39km，右洞長2.41km));橋隧比例為80.4%。互通立交3處(含麻文段柏林互通)，均為一般互通(麻栗坡南(新城)互通采用A 型單喇叭方案，柏林互通采用B型單喇叭方案，馬鹿塘互通采用簡易互通+掉***道方案)。設***區(qū)1處、***區(qū)1處，全線采用瀝青混***路面。完成全線范圍內約51.403公里的綠化。完成全線范圍內約51.403公里的交通工程及沿線設施。項目總投資114.***元，其中建安費95.***元。 *** 陳常明、李濤、白浩晨、王孟超 *** 巴馬-憑***路巴馬至田東段建設項目融資+工程總承包 本合同段主要工程量:路基部分由K45+400至K67+200，長約21.8Km;路面部分由K22+000至K67+200，長約45.2Km，公路等級為高***路，設計時速為100km/h，路基挖方666.37萬m3、填方302.06萬m3，軟基處理27.8萬m3，防護排水38.8萬m3，涵洞89座;全線橋梁共32座，其中特大橋1座(右江特大橋橋跨布置：430m+330m+430m(7.5+230+7.5)m+230m,全橋長643m；上部結構:主橋采用下承式鋼管混凝土系桿拱橋，主跨230m，主拱采用鋼管混凝土桁式結構，整束擠壓鋼絞線吊索體系，橋面主梁采用格構式鋼-混凝土組合梁，引橋采用預應力砼(后張)T梁，先簡支后連續(xù)，下部結構：橋臺采用肋板臺，橋墩采用門式墩，基礎為承臺加群樁基礎)，田東樞紐跨G80高速，涉及四***道路拼寬工程施工約2Km,上跨高速鋼箱梁橋共設有3座橋（K65+662.046田東樞紐互通跨線橋左幅51.408m+65m，右幅60.908m+65m、AK1+627.083田東樞紐A匝道跨線橋60m、EK0+371.91田東樞紐E匝道橋55m)， ***54 杜占濤(2020-09-01~2022-12-15)、張大鵬(2021-08-06~2022-12-15) *** 20***道開化縣音坑至華埠段改建工程設計施工總承包 本項目為EPC模式項目，為施工、設計聯(lián)合體中標，***牽頭，***。路線全長29.6Km,采用雙向***道一***路技術標準，設計速度80公里/小時,新建段15.46公里，路基寬度25.5米，老路改建段14.09公里，***路基寬度28米。具體***路基、路面、橋涵、隧道、三改(改河、改渠、改路)、交叉、交安、綠化、環(huán)保、機電等工程。K0+000-K29+550段主要工程量:1、路基:路基總填方223.59萬m3，挖方337.15萬m3，巖溶洞處理4處，清淤換填16.63萬m3，排水結構物5.76萬米，擋土墻11.14萬m3;2、路面:路面水泥穩(wěn)定碎石底基層48.22方㎡"，水泥穩(wěn)定碎石基層46.62萬㎡，中、粗粒式瀝青砼下面層71.22萬㎡，SMA、AC 瀝青上面層83.67萬㎡;3、橋涵:圓管涵***道、蓋板涵***道、箱***道;橋梁17座，其中中橋267.55m/3座，大橋1883.3m/9座，大橋992m/4座，特大橋2032.6m/1座(特大橋下部結構為:柱式墩、H型敞口墩、樁基礎，座板臺、薄壁臺、樁基礎，上部配跨:35x30m預應力砼T梁+12x30+8x32+(35+50+35)+8x30m預應力砼現(xiàn)澆箱梁，上跨城華***路采用35+50+35m變截面連續(xù)箱梁);4、隧道:隧道4座，總長6631m，(4座均為分離***道，凈寬10.25m,凈高5m，***道寬度為3.75x2m;其中橫坑1***道左右洞總長654m，橫坑2***道左右洞總長691m，汶***道左右洞總長3677m(左線長1850m、右線長1827m)、采用機械通風;高坑***道左右洞總長1609m):5、交安:K0+000-K29+550護欄、標志牌、限高門架、道路交通標線及其他交通安全設施。 ***66 唐雪豐 *** 松原至通榆(吉蒙界)***路建設項目-松通高速0***區(qū)(SY01GQ01) 松通高逸GQ0***區(qū)工程范圍是X0+000-K30+000，全長30Km，本合***路基挖方42.9萬m3、路基填方539.1萬m3、水泥攪拌樁161271米、結構物臺背回填3%水泥土379898 m3、路床處理3%水泥土794070m3、***路基處班4%水泥土96857m3、鹽***路基處理3%水泥土53095m3。防護及排水砌塊25997m3、路面砂礫墊層總量560581m3、水穩(wěn)碎石底基層967913m3、水穩(wěn)碎石基層***m3，透層986992m3、封層***m3瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB-25)878407m3、SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）998548m3、水泥混***路面21458m3。全線共有橋***道41座，大橋344m/2座（其中哈達山輸水總干渠大橋長187m，上部結構采用30mx6跨預制箱梁:紅星干渠大橋長157m，上部結構采用30mx5跨預制箱梁)、中橋288m/4座、小橋123m/4座、通道248m/8座、天橋1891m/16座(大于100m大橋15座，其中工字鋼組合梁橋7座，預制箱梁橋8座)、匝道橋1109.5m/5座(拐脖店互通A匝道橋大橋長397m，上部結構采用30mX13跨預制箱梁;拐脖店互通C匝道橋長225.5m，上部結構采用30mX3跨預制箱梁和42m+46m+40m鋼混組合箱梁;拐脖店互通F匝道橋長187m，上部結構采用30mX6跨預制箱梁;拐脖店互通G匝道橋長173m，上部結構采用38mx2跨鋼混組合箱梁和30mX3跨預制箱梁)、分離橋2座、涵洞***道，另設讓字連接線一處，起訖樁號K0+000-K2+800，長2.8Km。 ***97 鄭永飛、王彬、孫茂輝 *** ***省萬寧至洋浦高***路-萬洋高速土津WYTJ8標 本項目起止樁號K89+500-K107+299,路線全長17.799km，路基工程挖方298萬方，填方206萬方，碎石土14.1萬方，橋梁工程13座，3238.84m，樁基468根，系梁138個，墩柱315個，蓋梁及橋臺201個，梁板預制及架設714片，現(xiàn)澆梁3座(323.3m3)，護欄5358m，橋面鋪裝57063.2m2，伸縮縫***道，涵***道53座，互通立交2座。 ***8 劉俊樂 *** ***省貴陽至黃平高***路項目施工圖階段工程勘察設計 全線按雙向***道高***路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。***路線總體、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交安、機電(監(jiān)控、通信、收費)綠化、房建、排水、環(huán)保、水保及防護等工程的勘察(詳勘、定勘)施工圖設計，設計預算文件的編制及后續(xù)服務工程等。本標屬于山嶺***區(qū)和喀斯特巖溶發(fā)育***區(qū)，路線全長120.606km，橋隧比為41.39%，共設橋梁34339.8m/80座，其中特大橋9124m/8座，陽寶山特大橋，長度1112米，主跨采用650米單跨鋼桁架懸索橋，烏梅河特大橋，長度908米，主跨采用300米上承式鋼管混凝土變截面拱橋,甘溪特大橋，長度1224米，主跨采用300米空腹式預應力混凝土剛構橋,石頭寨特大橋，長度1114米,主橋采用120米連續(xù)剛構，下壩特大橋，長度1218米，主橋采用120米連續(xù)剛構。共設***道雙幅計)15580/14座，其中***道:谷***道2310米，龍***道2170米、洞***道，通道***道，天橋5座。互通12處,交通工程:120.606 km，環(huán)境綠化:120.606 km，房建65100平方米。***區(qū)3處,管理分中心1處?？偼顿Y約22***元。 ***2 王孟超、陳常明 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***技術負責人 / / 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***項目負責人 第三中標候選人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***項目負責人 *** 長春至深圳國家高***路河源熱水至惠州平南段改擴建勘察設計SJA1標段 一、勘察設計內容:(1)里程范圍***路線、路基、路面、橋涵、路線交叉的勘察設計;(2)里程范圍內的景觀綠化的勘察設計;(3)里程范圍內的沿線設施(含交通安全設施、聲屏障等降噪音環(huán)保設施)以及項目全線范圍內的服務設施(含管理、服務、養(yǎng)護等房屋建筑及相應的綠化景觀工程、房建消防及收費雨棚)的勘察設計;(4)里程范圍內的***路面、橋涵檢測及評估，既***路結構物加固設計、BIM技術應用;(5)階段范包括:初步勘察、詳細勘察、施工勘察、初步設計、施工圖設計等階段及施工配合服務與后續(xù)服務等階段。二、技術標準:本項目為高***路改擴建工程，由原雙向***道擴建為雙部單側分離新***路基寬度 20.75 米，其中,埔前互;***路段設計速度100公向***道,路基寬度 42 米,公里7個時級，利用既有橋涵沿用原荷電設計速度 120通至白石互通段 57.5公里采***路一GB01-2014)執(zhí)行，三、主車荷載等K3478+546至K3534+000.里/小時。新建橋涵設計《公路工程技術標準》(其中大橋1721.7m/8座，中載標準，其他技術指標技起終點樁要工作量:本合***路線全長55.46K涵洞199 道，通道 49 道，分離式立交橋新擴建主線橋梁長度總計4o21.9m,市比為718座、互通式立交9處(其中，樞紐互通2處)、***區(qū)2處，交通安全設施和橋1313.6m/22座，小橋 986.6m/44座交通組織等。(1)主要大橋;新豐江大橋,(75+130+75)m變截面預應力混凝土連續(xù)剛構橋，橋長286m:(2)主要互通:(1)熱水樞紐互通:(2)城北互通;(3)城南互通;(4)石壩樞紐互通，-(3)軟基處理;***路基共有4745km(4)BIM 設計內容;從實際問題出發(fā)，以解決出問題和突破現(xiàn)有技術瓶頸為目標，將BIM 技術使用于設計生聲過程，采用BI與傳統(tǒng)設計相結合的手段(基子BM技術交通仿資分析、通組織方案驗證為設計提供決策依據、圓、目總投資:核定項目概算總金額***2.1***元(含建設期和息9230,432***元)。其中:(1)建筑安裝工程費12.36850***元， 圖) 建歌項目前期工作費 203,52***元.(3)研究試驗費 3.0***元 *** 查明高、李世緯、廖朝華 京哈高***路拉林河(***省界)至哈爾濱段改擴建工程項目辦 京哈高速拉林河(***省界)至哈爾濱段改擴建工程建設項目A1合同段 京哈高速拉林河(***省界)至哈爾濱段改擴建工程建設項日A1合同段開始樁號K1137+000，結束樁號K1172+000，全長35Km.公路等級為高***路，設計速度為120kmh，汽車設計荷載***路-I級。雙向***道,路基寬42m，瀝青混***路面，標段起于***省界拉林河大橋南側，終于哈爾濱***區(qū)收費站附近，全線利用既有***道拼寬擴建，路線先后跨越拉林河、京***路，經***鎮(zhèn)、***區(qū)、京***路(G102)，包括K1137+000至K1172+0***路段35km路基、瀝青***路面、橋(特大橋1座/1303.2米，中橋3座/218米，天橋1座，互通橋1座，分離橋臨時交通麥全設施等工程施工、主要12 座，通道橋9座，箱涵 25m8填方275.4萬m3:2.路面工挖方16厚4.0%水泥穩(wěn)定級配工程量如下:1.路基工程:200m165519碎石基層 899485 ㎡;程:200mm級配粒料(墊層)泥穩(wěn)定級酊6802m:乳化瀝青透碎石底基層 908601㎡;360mm4.粗粒式)改性乳化瀝青PCR粘ATB-120mm 厚瀝青穩(wěn)定碎石基層層***m;改性乳化青精層855361.*** m:60mm厚AC-20含預期附)40mm 厚 SMA-13 瀝青瑪蹄層113790.84m;熱瀝青封層中粒式改性瀝青混***路面***.84m:脂***路面***.84㎡;3.橋梁工程:特大橋1座/1303.2米(拉林河特大橋，全橋長1303.2m，共計37跨，每跨35m:結構形式為:鉆孔基礎、柱式橋墩、一體式蓋梁，簡支轉連續(xù)預應力小箱梁，跨越松花江支流拉林河)，中橋3座/218米，天橋1座，互通橋1座，分離橋12座,通道橋9座;4.涵洞、通道:箱涵9座、通道涵16座、圓管涵10 道:5.臨時交通安全設施:混凝土隔離墩35300m、鋼隔離7200m、臨時防眩板37757m、注水(砂)隔離欄9528m、單柱標志397個、分流標志4600x2600(有基礎)108個、臨時標線25416㎡、附著式輪廓標1476個***路面 900 ㎡. ***46 鄭琦七/王亞磊 ***市***區(qū)黃***路47號 武***市圈環(huán)線高***路黃陂至新洲段兩階段勘察設計 一、工作內容 1.武***市圈環(huán)線高***路黃陂至新洲段全***路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交工程及船線設施(包括交通安全設施、管理、養(yǎng)護服務設施)、機電工程(含總體養(yǎng)護、監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等)智慧高***路(含綜合感知、主線智慧管控、智慧***區(qū)、融合通信、全業(yè)務智慧管理等)、環(huán)保、最觀綠化、水土保持，以及其他工程等的勘察(含初勘及詳勘)、初步設計、技術設計(如有)、施工圖設計、紅線圖、征地拆遷圖、概算文件的編制、施工圖預算的編制、招標項目技術規(guī)范、招標工程量清單及相應的造價***臨建等重要施工方案安全性驗算、后期服務(含設計技術交底、招標與施工期配合服務、施工現(xiàn)場服務、參與施工過程驗收、參加交工驗收、參加竣工驗收、配合招標人進行科研項目及獎勵申報等)，2.交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規(guī)定的其他所有工作.3.配合招標人進電報等工作4將項目初步設計階段交通安全性呼價***影響評價***項目、項目評估、航道通航條偉影響訊編制工作委托給具有相應資質的第三方單位,在發(fā)包人要求的時間內提交專項報評價***影響評價***、二、技術標準 主線采用雙向***道高***路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度采用34米。橋涵設計汽車荷載等級采***路-1級,其他技術指執(zhí)行，三、主要工程量主線全56.5m/42 座，特大橋 15759m/9 座、大標應按《公路工程技術標準》(近GB4-2014)橋11623.5m/31座、中橋174m/2 座(橋梁含互通主線橋);涵洞 67 道，通道 68長66.084km，橋隧比41.796;共設橋柔27***道(包括互通主線涵洞、通道)，天橋12座，互通式立交8座(樞紐2座，通6座)、匝道收費站6處、***區(qū)、***區(qū)、養(yǎng)***區(qū)和監(jiān)控分中心各1處.該***路面工程勘察設計采用瀝青混***路面結構，共計878009平方米，該項目交通安全設施工程勘察設計共計66.084公里，包括標志、標線、護欄、視線誘導設施、隔離柵、防眩設施等. 該項目機電工程勘察設計共計 66.084公里,包括總體管養(yǎng)、收費、通信、監(jiān)控(含智慧高***路)、供配電系統(tǒng)等, 該項目房建工程勘察設計包含1處***區(qū)、1處***區(qū)、1處養(yǎng)***區(qū)、1處監(jiān)控分中心和6處收費站的房建、給排水、消防、污水處理、電氣、暖通等相關設計,總建筑面積 19842平方米。 該項目環(huán)保水保工程勘察設計共計66.084公里，包括30.696km聲屏障等相關設計。該項目景觀綠化工程勘察設計共計66.084公里包括全線景觀綠化596001平方米(含8個互通415192平方米,9處房建站點62406平方米)等相關設計。 四、項目總投資:初步設計批復概算 126.1***元(其中聲屏障建安費 ***元，景觀綠化建安費***元)，***完成初步勘察設計及施工圖勘察設計. ***0 趙梅龍、林彬 *** 京港澳高***路清遠佛岡至廣州太和段改擴建工程勘察設計 SJA1標段 一、勘察設計內容:負責范***路線、路基、路1.里程K2124+656.072，路線長度為47.258km77+400~K2150+035)全線(即K面、橋涵、隧道、路線交叉的勘察設計:K2150+035)范圍內范圍內的景觀綠化的勘察設計，3經線,即K2077的沿線設施(含管理、服務、養(yǎng)護、房屋建筑((含消防)及相應的綠化景觀工程、收費雨棚)的勘察設計;既有服務設施的升級改造設計;4.里程范圍內的***路面、橋涵、邊坡、隧道檢測及評估;既***路結構物拆除重建或加固設計;5.作為總體勘察設計單位，負責協(xié)調全線總體勘察設計及文件匯總，編制總體工作大綱及各階段勘察設計指導大綱、指導細則等，本項目設計標準化指導書和事先指導書，***路線走廊帶方案研究和技術經濟論證(如有);6.本項目中采用 BIM 技術進行建模并形成設計成果，建設里程為47.258km.上述勘察設計包括初勘、初測、初步設計(含技術設計，如有)、詳勘、定測、專題研究報告(如有)、施工圖設計、概預算和工程量清單(含清單預算)及施工專用技術規(guī)范文件編制、施工交通組織措施方案設計、征地拆遷圖編繪、施工配合服務及后續(xù)服務工作等。二、技術標準:SJA1標***路為雙向***道高***路，路基寬度33.5m，設計速度100kmh.根據工可批復并綜合考慮本項目的功能定位、建設條件和投資規(guī)模，需進行“六改十”改擴建，改擴建為雙向***道高***路，設計速度不變，路基寬度52.5m(設置左***路肩).三、主要工作量:SJA1***路線全長約 47.258km，共設置橋梁5121.42m/49座，其中大橋 3225.54m/16座，中、小橋1895.88m/33 座.原涵***道兩側(單側)接長 1***道。拆除重建跨線橋 10座，分離新建雙洞***道隧道 810.5m/1座(改擴建且架***道:左線長772m，右線長850m).改擴建佛岡、升平(樞紐),湯塘、整頭互通立交4處，新增民樂互通立交1處，改擴建***區(qū)2處、其中，房建規(guī)模:本路段沿線房屋建筑共改擴建設施，1處管理分中心，3外***區(qū)，2處養(yǎng)***區(qū)，7處互通收費站，1***道變電所，房建工程總用地面積739.8畝,總建筑面積 62457平方米(含收費雨棚).全線綠化面積719298平方米,3處***區(qū)綠化面積共計73324平方米。四、項目總投資:SJA1標段總投資約為 68.5***元，平均每公里造價*****元，其中建安費約為45.1***元。 *** 查明高、李世緯、唐登科 *** 南丹至天峨下老高***路NQ3 合同段 主要包括三個部分:(1)主線K40+400~K58+360，長約17.96km，等級為雙向***道高***路，設計速度為100km，瀝青***路面，有立交1處;特大橋1座，計長1064m;大橋7座，計長3432.5m;隧道4座，計長8102m;設互通立交1處，收費站1處，管理中心1處，以及其他構造物工程、路面工程、交安工程、綠化工程、房建工程等.(2)主線K58+360~K71+270，長約-12.91km,等級為雙向***道高***路，設計速度為 100km/h，主要施工內容為瀝青混***路面工程（包括透層、封層、粘層、瀝青混凝土面層）、綠化工程、交安工程（僅標線）等。（3）連接線0.753km，采用二***路標準。No3合同段主線主要工程量:路基工程：起訖樁號為K40+400~K58+360，路線全長17.96km，高***路雙向***道。路面工程:起訖樁號為:K40+400~K71+270，路線全長30.87km，高***路雙向***道。1、路基工程：互通式立交1處;路基挖方400.87萬立方米，路基填方391.47萬立方米,軟基處理15處，共計11.7萬立方米;排水工程22541立方米;防護工程包括:錨桿格梁6241立方米，混凝土擋土墻31548立方米，植被混凝土 3017平方米，噴播植草184934平方米.2、橋涵工程:特大橋(登里1號高架特大橋)1064m/1座，孔數及孔徑為:11x40m+(81m+3x150m+81m)預應力砼(后張)連續(xù)剛構(采用掛籃施工)+先間支后連續(xù)T梁，橋梁最大墩高131m;大橋3432.5m/7座，分離式立交橋169米/1座;坡結互通主線橋129米/1座;坡結互***道橋 670 米/3座;涵洞 693.8m/15 道;通道 552.9m/***道.3、隧道工程:左右幅分離***道4座，其中，特***道2座(崗***道左洞長 3749m、右洞長3760m;龍鳳1#隧道左洞長3791m(中交二航局施工2015m)、右洞長3809m(中交二航局施工2015m));***道1座(長里***道左洞長1921m、右洞長 1930m);***道1座(檢老***道左洞長 414m、右洞長 400m)。4、瀝青混***路面工程:墊層18萬平方米，底基層 16.37萬平方米，基層 15.53 萬平方米，AC-20C瀝青混凝土下面層61.72萬平方米，AC-13℃瀝青混凝土上面層61.66萬平方米。5、交安工程:護欄 10417m,路側鋼護欄 7904m,中央分隔帶鋼護欄 3545m,輪廓標 16118個，標志牌 255 座，標線 56944平方米,6、綠化及環(huán)保工程(K40+400~K58+740):開挖及鋪設表土:20604.2立方米;鋪植草皮:60207平方米;人工種植喬木:297株;人工種植灌木:5802株;人工種植緣植物;3550株;聲屏障及隔聲窗:1361m.7、房建工程:坡結互通收費站1座，建筑面積 1695.18平方米;隧道變電所5個，建筑面積 1007.75平方米;隧道泵房3個，建筑面積 105平方米;房建總建筑面積8666.84平方米。No3 合同段連接線長約0.753km，采用二***路標準。 ***00 陽浦江 *** 濟源至新安高***路項目JXSJ-1標段 一、工作內容:1、完成本標段內的工程可行性研究報告及相關支撐性專題報告文件、項目申請報告的編制、評審、報批等服務工作。2、本項目的初勘、初測、詳勘、定測等，包括本項目有關工程測量、工程地質與水文地質勘察、其他專項勘察材料試驗等內容。3、本項目的初步設計、施工圖設計，包括本項***路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程、沿線設施、安全設施、機電工程(含總體設計、管理養(yǎng)護機構、監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等)、隧道機電(含照明、監(jiān)控、通信、機電、通風、消防、救援、供配電工程是不學被們設炎 全強役 智能他據中臺。智慧高***路團霧及氣象預警服務、結構健等有關內容)、交通運行狀態(tài)監(jiān)測及態(tài)勢安全領景觀綠化工程及服務站所綠化、羊路***區(qū)等)信息服務、車道級主動管施工圖設計及預算、后續(xù)服務外工程的初步設計及概復模型，模型按分部分項工程進行康管理、智***道、智要求和標準對模型進行編碼處理,***道路、臨時工程和鄉(xiāng)可視化建等工作。4、提供采用 BiM 技水建)需求及設計上施工對 BIM 技術的要構件拆分,按施工圖深度進行建模求。(含 BIM 正向設計)5、調研國內智慧高***路發(fā)展趨勢，針對本項目編制不滿足對進度、質量、費用控制的同階段智慧高速建設方案等，6、將地域文化、文旅產業(yè)等無縫***路線、***區(qū)方案的設計，高起點、高品質策劃、高品質設計，因地制宜開展“***區(qū)+”專項設計工作，打造商業(yè)消費、休閑娛樂、旅游度假等多業(yè)態(tài)深度融合、多功能滿足需求的交旅融合高***路.二、技術標準:項目K0+050~K10+891、K19+835~K47+764段采用雙向***道標準建設，設計速度100公里/小時，整***路基寬度26米，分***路基單幅寬13 米;K10+891~K19+835 段采用雙向***道標準建設，設計速度100 公里/小時，整***路基寬度 335米，分***路基單幅寬16.75 米;橋涵設計荷載:公路-1級，設計洪水頻率:特大橋 1/300、其他橋***路基 1/100，其他有關技術標準按照《公路工程技術標準》(JTG BO1-2014)和有關規(guī)范執(zhí)行，三、主要工程量:路線全長 47.961公里，新建橋梁11973.83米/22座(不含互通范圍內主線橋梁)，其中特大橋 2855米/3座、大橋9118.83米/19座、涵洞***道;設***道3866.8 米15 座，其中***道2107.8米12座、***道 1409 米/2座、***道 350 米/1座;互通式立交6處，其中樞紐兼服務型1處，樞紐型互通1處，服務型互通4處;分離式立交1座，通道 16 道，天橋17座。管理、養(yǎng)護、服務房建工程:全線沿途共設置了5***道收費站、2處***區(qū)、1處管理分中心、1***道管理所、1處養(yǎng)***區(qū)。分別為邵原互通收費站(原址修繕);黃河三峽互通收費站、***區(qū);黛眉山收費站;萬山湖互通收費站、***區(qū);青山要收費站。總建筑面積28746.21㎡(建安費 2538***元).四、項目總投資:907416.***元,建安費:681389.***元。***已完成初測初步設計工作、詳(定)測施工圖設計工作。 *** 文斌、劉華輝 *** 文山至馬關高***路 TJ1 標 本合同段起訖樁號:KO+000-K15+860，全長15.86km，高***路（山嶺***區(qū))，按雙向***道設計，設計時速 100km/h，瀝青混***路面，本合同段所在地存在部分泥灰?guī)r、泥巖、灰?guī)r、白云巖等，節(jié)理(風化)裂隙發(fā)育，巖體較破碎，建設過程中如工程邊坡挖方量較大時極易形成一定高度的巖(土)質邊坡，為潛在不穩(wěn)定巖(土)質斜坡，咪2#大橋跨越深谷，橋墩高54.5m 屬高墩施工、望城***道、柳***道、土司***道均穿越斷層破碎帶,其中望城***道出口存在淺埋段:土司***道有兩處穿越箐溝:團***元寶***道均為小凈***道，2 ***道單洞線間距均在 20m 左右，且部分穿越破碎斷裂帶，還存在淺埋等情況本合同段主要***路基工程、橋梁工程、隧道工程、路面工程、互通立交工程、收費站，主要工程數量如下:1、路基工程:路基土石方622.57萬立方米，其中:路基挖方311.28萬立方米，填方311.29萬立方米，軟基處理29.56萬立方米，砌筑防護工程30.95萬立方米，路基排水工程4.27 萬立方米;涵洞、通道工程 ***道，其中蓋板涵 ***道，鋼波紋管***道，2、橋梁工程;橋梁共14座/4126m(其中;大橋13座，中橋1座)3、隧道工程:隧道共5座/3572.73m，其中;***道1座(土司***道(左幅長1222.89m,右幅長1206.02m))、中***道2座(望城***道(左幅長 903.73m，右幅長914.73m)、柳***道(左幅長794.00m，右幅長785.00m))、***道2座(均為小凈***道，其中:團***道(左幅長350.06m，右幅長335.***元寶***道(左幅長291.05m，右幅長287.05m))，4、路面工程:級配碎石底基層(20cm厚):34.17萬平方米;水泥穩(wěn)定碎石基層(40cm厚)58.00萬平方米:AC-25瀝青下面層(8cm厚):25.69萬平方米;AC-20C瀝青中面層(6cm):42.36萬平方米:AC-13瀝青上面層(4cm厚):42.36萬平方米:路面排水工程34.95km(其中超高段排水溝 3.20km，路肩排水31.75km)，5、互通立交工程:互通式立交1處。6、收費站:主線收費站1處，匝道收費站1處. ***00 陶張志/劉海軍 *** 沈陽至?？趪腋?**路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴建項目勘察設計SJT2合同段 一、勘察設計內容:1、本項目有關的工程測量、工程地質與水文地質勘察、專項勘察、材料試驗;2、本項***路工程，含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施(含聲屏障等環(huán)保設計)、景觀綠化的勘察設計，包括初勘、初測初步設計(含技術設計，如果有)、詳勘、定測、施工圖勘察設計、概預算和工程量清單(含清單預算)文件編制、既***路結構物加固、交通組織設計等:3里程范圍內的***路面、橋涵檢測及評估;4、負責配合總體勘察設計單位***，施工圖設計預算文牛編制與出版，設計文配谷服務及后續(xù)服務等工作;7、完成計協(xié)調工作;5、施工招標標準:本預目為高***路改擴建工程,段內的施件的編制與匯總;6、本建后主要技術標準如下:1、設計速度:該業(yè)主與本項目相關的其他120km/，淡水東互通至終點可***道，由原雙向***道擴建為雙喬涵設計汽車荷載等級:(1)新20+900)段 (12至東互酒段為ypn2路段起點至淡水東互通段超20級，掛車-120;3、設計洪水頻率特大橋 1/300，***路基橋涵1/100;4、路基寬度:42.0m;5、地震動峰值加速度:建橋涵:公路-【級;(2)舊橋涵:汽車0.05g、0.10g，三、主要工作量:路線長72.057km，起終點樁號(K74+460-K146+517.590。共設置橋梁9129.6m/127座，其中特大橋3648.2m2 座大橋2182.9m/13座，中橋1852.0m36座，小橋1453.0m/76座，接長涵洞(通道2***道，拆除重建分離式立交橋(天橋)3座，新增分離式立交橋4座、改擴建新村(樞紐)、白云、凌坑(樞紐)、沙田、淡水東(樞紐)、淡水、坑梓互通交7處，新建環(huán)大亞***區(qū)、惠陽西互通立交2處，改建沙田***區(qū)1處，新稔山***區(qū)1處，其中，1、淡水高架橋(兩側拼寬)，橋長16940m，左幅1185+3x(14x18)+ (***+167)+2x(8x18) +14x185+ (123+420+18);右幅:12x18.5+3x(14x18)+(16.7+24.5+145)+2x(8x18) +14x18.5+(18+4x20+12.3),上構為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁;2、坪山高架橋(新建)，橋長 1954.2m,2x(4x40)+(40+50+44)+4x40+3x35+3x(4x40)+(40+45+40)+(3x35)+(3x40)+(4x40)+2x(3x40)，上構為整體鋼箱梁。四、預算總金額******元,其中交通工程總投資 3.***元,綠化及環(huán)境保護工***元，***完成初測初步設計、詳測施工圖設計, *** 汪繼泉、程國想、查明高 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***技術負責人 / / 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規(guī)模 合同價***項目負責人 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 投標人名稱 投標報價***決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件***） 經評審的投標價***決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件***、某處有問題等） 綜合評估得分或備注 *** ***0.00 ***0.00 88.97（成員單位：***） *** ***7.00 ***7.00 92.74（成員單位：***） *** ***0.00 ***0.00 91.66（成員單位：***） *** ***2.00 ***2.00 92.31（成員單位：***） *** ***0.00 投標報價***成本 0（成員單位：***/***） *** ***0.00 投標報價***成本 0（成員單位：***） *** ***0.00 ***0.00 90.72（成員單位：***/***） *** ***8.00 ***8.00 92.55（成員單位：***） *** ***0.00 ***0.00 88.87（成員單位：***） *** ***2.00 ***2.00 91.08（成員單位：***） *** ***2.00 ***2.00 92.49（成員單位：***） *** ***0.00 ***0.00 92.49（成員單位：***） *** ***4.00 ***4.00 92.75（成員單位：***） *** ***0.00 ***0.00 92.83（成員單位：***） *** ***4.44 ***4.44 91.23（成員單位：***） *** ***2.00 ***2.00 92.62（成員單位：***） *** ***4.00 ***4.00 89.14（成員單位：***） *** ***6.00 ***6.00 92.68（成員單位：***） *** ***2.00 ***2.00 90.41（成員單位：***） *** ***0.00 ***0.00 90.26（成員單位：***） *** ***2.00 ***2.00 90.54（成員單位：***） 其它需公示的內容 1.項目業(yè)主聯(lián)系電話修改為：***022；招標人聯(lián)系電話修改為：***022。2.第一中標候選人：***（成員單位：***）；第二中標候選人：***（成員單位：***）；第三中標候選人：***（成員單位：***/***）。 監(jiān)督部門名稱*** 項目審批部門：***省發(fā)展和改革委員會 聯(lián)系電話：***629 行業(yè)主管部門：***市交通運輸局 聯(lián)系電話：***570 其他類別： 聯(lián)系電話： 異議投訴注意事項 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起***日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以***道或者應***道之日起***日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 招標人主要負責人簽字、蓋單位***: 招標代理機構***、蓋單位***： 注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構***；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。 2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱***。 3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。 4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。 5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。 6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數字表示。如：******月***日，填寫為***； ******月，填寫為201509； 再如***，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為***－9:00:00。 7.表中的“合同價***承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額***行合同過程中按合同約定進行的變***元指人民幣元。 8.表中的“建設規(guī)?！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄盗?、類型、規(guī)格等技術參數。 9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價***評審的投標價***合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。 10.投標人認為評標委員會對本單位***，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位***，招標人在收到投標人申請之日起，***日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。 11.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位***，多頁還應加蓋騎縫章。

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