汕汕高鐵汕頭灣海底隧道沖刺貫通

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索引號： ***A/2025-00054 分類：發(fā)布機構(gòu)： ***市***區(qū)人民政府辦公室成文日期： 2025-02-25 名稱：汕汕高鐵汕頭灣海***道沖刺貫通文號：發(fā)布日期： 2025-02-25 主題詞： colspan="3" 文件狀態(tài)：現(xiàn)行有效【字體：大中小】：微信掃一掃：掃一掃，給好友或朋友圈汕汕高鐵汕頭灣海***道沖刺貫通發(fā)布日期：***近日，***聯(lián)合中國鐵設(shè)汕***路總承包項目部召開汕***路汕頭灣海***道剩余工程相關(guān)技術(shù)難題專家咨詢會。汕頭灣海***道是汕***路全線控制性工程，項目當(dāng)前正攻堅克難，全力沖***道貫通節(jié)點。　　會議邀請了國鐵集團鑒定中心、工管中心等單位7位專家參加本次評審，***省鐵投、***、中國鐵設(shè)、中鐵華鐵、中鐵十四局等單位***。專家組現(xiàn)場察看***道掌子面及拆解洞施工情況，隨后召開專家會。會上，汕***路總承包項目部對汕頭灣海***道貫通方案、盾構(gòu)機空推方案、盾構(gòu)機吊拆方案進行匯報。經(jīng)質(zhì)詢討論，專家組認(rèn)為方案總體合理可行，同時提出了加強超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測、空推段初期支護超欠挖處提前找平等建議。　　汕***路汕頭灣海***道正攻堅克難，沖***道貫通節(jié)點。　　汕***路汕頭灣海***道是國內(nèi)首座設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為350公里時速、跨海大直徑盾構(gòu)單洞雙線高鐵海***道，全長9781米。***道地質(zhì)異常復(fù)雜，貫通后還有盾構(gòu)空推、盾構(gòu)機拆解等任務(wù)，超大直徑盾構(gòu)空推及盾構(gòu)機拆解均為國內(nèi)外首次，尚無案例可鑒，為給后續(xù)工程節(jié)約時間，今年春節(jié)期間不停工，組織青年突擊隊堅守施工一線。記者從汕***路總承包項目部了解到，截至***月***日，礦山段已順利完成掘進施工，隧道盾構(gòu)段剩余18.2米，力爭***月底實現(xiàn)貫通，***月初完成盾構(gòu)空推，***月初完成盾構(gòu)機拆解。　　汕***路汕頭灣海***道正攻堅克難，沖***道貫通節(jié)點。　　隧道海底貫通、盾構(gòu)機長距離空推、盾構(gòu)機洞內(nèi)拆解是汕頭灣海***道安全和質(zhì)量管控重點，也是施工組織的關(guān)鍵，任務(wù)艱巨，時間緊迫。接下來，汕***路總承包項目部將結(jié)合專家會精神，嚴(yán)格落實貫通方案要求，扎實做好地層加固、盾尾密封保壓等安全保障措施，并細(xì)化施工方案，提前籌劃盾構(gòu)機空推、拆解所需人員、機械設(shè)備進場，同步做好人員培訓(xùn)、交底和設(shè)備報驗等工作，確***道的貫通安全、空推質(zhì)量和拆解效率，全力沖刺汕***路汕頭南至汕頭段高質(zhì)量建成開通。

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