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三峽升船機(jī)設(shè)備設(shè)施更新改造船廂補(bǔ)排水裝置優(yōu)化和靠船墩安全設(shè)施改造重新招標(biāo)

招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號***nt face=“Arial, serif“>TGT-SX-JA202105D）

項(xiàng)目所***區(qū)：***省***市

一、招標(biāo)條件

本三峽升船機(jī)設(shè)備設(shè)施更新改造船廂補(bǔ)排水裝置優(yōu)化和靠船墩安全設(shè)施改造重新招標(biāo)已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為自有資金或自籌資金，招標(biāo)人為***，***。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。

二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

規(guī)模：/

范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：

（001）船廂補(bǔ)排水裝置優(yōu)化和三峽通航建筑物靠船墩安全設(shè)施改造工程；

三、投標(biāo)人資格要求

（001船廂補(bǔ)排水裝置優(yōu)化和三峽通航建筑物靠船墩安全設(shè)施改造工程）的投標(biāo)人資格能力要求：須具備以下資質(zhì)條件、人員要求，并在信譽(yù)、財務(wù)等方面滿足招標(biāo)文件***：

（1）資質(zhì)條件：具有獨(dú)立法人資格和有效期內(nèi)的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，具有國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包叁級及以上資質(zhì)；

（2）人員要求：項(xiàng)目經(jīng)理須具備二級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格（聘用單位***），提供2020年1月1日以來不少于連續(xù)6個月的聘用單位***，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B本）。

投標(biāo)人不能作為其他投標(biāo)人的分包人同時參加投標(biāo)。單位***、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件***

獲取時間：從2021年3月19日09時00分到2021年3月25日17時00分

獲取方式：詳見本招標(biāo)公告“七、其他”。

五、投標(biāo)文件的遞交

遞交截止時間***：2021年4月8日10時00分

遞交方式：本次投標(biāo)文件的遞交采用網(wǎng)上提交，投標(biāo)文件應(yīng)在投標(biāo)截止時間***。

六、開標(biāo)時間及地點(diǎn)

開標(biāo)時間：2021年4月8日10時00分

開標(biāo)地點(diǎn)：***電子采購平臺（網(wǎng)址：http***cn） 網(wǎng)上開標(biāo)。

七、其他

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目三峽升船機(jī)設(shè)備設(shè)施更新改造船廂補(bǔ)排水裝置優(yōu)化和靠船墩安全設(shè)施改造重新招標(biāo)已獲批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自企業(yè)自有資金和自籌資金，***，***。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

三峽升船機(jī)為齒輪齒條爬升式全平衡垂直升船機(jī)，由上游***道、上閘首、船廂室段、下閘首和下游***道等部分組成。船廂補(bǔ)排水系統(tǒng)布置在上閘首右側(cè)下游端，位于閘首與塔柱邊墻之間，沿閘墻高度布置，主要用于對承船廂進(jìn)行補(bǔ)水及排水。目前的補(bǔ)排水系統(tǒng)對船廂進(jìn)行補(bǔ)排水時存在著一些不足之處：一是現(xiàn)場操作平臺空間十分狹小，進(jìn)行補(bǔ)排水操作時不方便，且屬于臨邊高空作業(yè)，存在安全隱患；二是連接軟管的彎頭和法蘭都比較笨重，需多人同時操作才能進(jìn)行軟管與補(bǔ)排水系統(tǒng)的對接，該操作方式費(fèi)時費(fèi)力且對接精度不高、對接效率較低。因此本次擬對船廂補(bǔ)排水裝置進(jìn)行優(yōu)化。

三峽水利樞紐通航建筑物靠船墩位于三***區(qū)航道上下游，是三峽船閘和升船機(jī)重要的通航設(shè)施，其中船閘上游靠船墩18個、船閘下游靠船墩23個，升船機(jī)上游靠船墩4個，升船機(jī)下游靠船墩12個，共計57個。靠船墩自投入使用以來，墩上原設(shè)置的爬梯結(jié)構(gòu)經(jīng)長時間的環(huán)境腐蝕，已產(chǎn)生較為嚴(yán)重的老化、銹蝕現(xiàn)象，并已出現(xiàn)部分缺失，為靠船墩系纜設(shè)施的維護(hù)帶來困難與安全隱患；此外，船閘上游靠船墩上部為中空環(huán)形結(jié)構(gòu)，頂部未設(shè)蓋板，維護(hù)作業(yè)場地狹小。因此本次擬對所有靠船墩原有爬梯進(jìn)行拆除改造，并在船閘上游靠船墩中空部分頂部加裝鋼格板以增加作業(yè)面積。

2.2 招標(biāo)范圍

1、升船機(jī)船廂補(bǔ)排水改造工程：招標(biāo)范圍包括升船機(jī)船廂補(bǔ)排水總進(jìn)水閥及船廂V26閥改造、船廂部分補(bǔ)排***道施工設(shè)計及改造、操作平臺和爬梯施工設(shè)計及改造（含原凸臺及欄桿拆除）、設(shè)計并增設(shè)升降管提升機(jī)構(gòu)***。工作內(nèi)容包括：

1. 船廂補(bǔ)排水總進(jìn)水閥及船廂V26閥改造：對升船機(jī)高程183.4總進(jìn)水閥（DN200，PN10）和船廂V26閥（DN300，PN10）進(jìn)行改造，由原手動閥改為電動執(zhí)行閥。

主要工程量：1套總進(jìn)水閥和1套V26閥采購及安裝，以及相配套的控***元器件、電纜線、電纜保護(hù)管等的采購、安裝及布置。要求電動蝶閥配備相應(yīng)的現(xiàn)地控制盒和遠(yuǎn)程電控盒。

1. 船廂部分補(bǔ)排***道施工設(shè)計及改造

主要工程量：設(shè)置船廂補(bǔ)排水接***道（含入口升降管、軟管、固***道、出口管，以及相應(yīng)的支座）；設(shè)置提升機(jī)構(gòu)，以提升和下降入***道和相連的軟管；設(shè)置入口升降管防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。

（3）操作平臺和爬梯施工設(shè)計及改造

主要工程量：設(shè)置相應(yīng)的操作平臺及爬梯，含舊平臺和欄桿的拆除。操作平臺采用鋼制，包含平臺、欄桿、踢腳線、直爬梯和必須的活動跳板等。操作平臺與船廂結(jié)構(gòu)之間焊接固定。預(yù)估工程量詳見技術(shù)要求。

2、靠船墩安全設(shè)施改造工程：招標(biāo)范圍包括三峽水利樞紐船閘上游靠船墩18個、船閘下游靠船墩23個、升船機(jī)上游靠船墩4個，升船機(jī)下游靠船墩12個，共計57個靠船墩。工作內(nèi)容包括：

（1）船閘及升船機(jī)上下游靠船墩的爬梯拆除改造。

主要工程量：原殘缺爬梯清除45個，爬梯安裝部位混凝土缺陷修復(fù)60m²（據(jù)實(shí)核定），M20膨脹錨栓（含鉆孔、安裝）6928套，鋼結(jié)構(gòu)39.38噸等；

（2）船閘上游靠船墩中空結(jié)構(gòu)頂部鋼格板采購及安裝。

主要工程量：混凝土鑿除0.76m³，鋼格板（G323/30/100W）249.38m²，M20膨脹螺栓（含鉆孔、安裝）228套，M8膨脹螺栓（含鉆孔、安裝）432套，鋼結(jié)構(gòu)10.13噸等。

2.3 工期要求

本項(xiàng)目總工期為240個日歷天，計劃開工時間2021年4月15日，實(shí)際時間以監(jiān)理下達(dá)開工令為準(zhǔn)。

節(jié)點(diǎn)工期要求：船廂補(bǔ)排水裝置優(yōu)化工程現(xiàn)場施工約3天（不含施工準(zhǔn)備時間），需升船機(jī)停航配合開展（由發(fā)包人協(xié)調(diào)安排時間，擇機(jī)進(jìn)行）；船閘、升船機(jī)靠船墩爬梯改造無固定時段，根據(jù)上下游不同水位進(jìn)行施工，需服從三峽樞紐運(yùn)行調(diào)度安排，應(yīng)及時完成各時段水位以上的爬梯結(jié)構(gòu)施工。要求上游靠船墩新增爬梯從145m開始；下游靠船墩新增爬梯從63m開始。鑒于靠船墩改造施工***區(qū)水位影響，本項(xiàng)目施工可安排二次進(jìn)場，總工期240個日歷天為2次進(jìn)場施工的積累時間，中途如不具備施工條件，該時間不計入總工期。下表為2010年以來三峽上、下游月平均水位（僅作參考，施工以當(dāng)年實(shí)際水位為準(zhǔn)；一般情況,6月10日三峽壩上水位消落至145m，后在不進(jìn)行防洪運(yùn)用情況下庫水位在144.9-146.5m范圍內(nèi)運(yùn)行；下游在水位64m左右波動一般在每年2~3月份）。

其它說明：靠船墩安全設(shè)施改造的材料運(yùn)輸及施工在***道中，需借用船舶（進(jìn)入***道的船舶需提前到海事部門辦理施工許可（需提交船舶資料、施工方案、環(huán)保方案、應(yīng)急預(yù)案等）；該項(xiàng)的用水、用電投標(biāo)人自行解決）；靠船墩有一級危險品船舶?？繒r，禁止施工（每天約1.5小時）；其他要求詳見第七章。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求的投標(biāo)人資格見本招標(biāo)公告“三、投標(biāo)人資格要求”。

4．招標(biāo)文件***

4.1 招標(biāo)文件***“四、招標(biāo)文件***”。

4.2 招標(biāo)文件***，招標(biāo)文件***500，售后不退。

4.3***電子采購平臺（網(wǎng)址：http***cn/，以下簡稱“電子采購平臺”，服務(wù)熱線電話：010-***）進(jìn)行免費(fèi)注冊成為注冊供應(yīng)商，在招標(biāo)文件***“報名”提交申請，并在 “支付管理”模塊勾選對應(yīng)條目完成支付操作。潛在投標(biāo)人可以選擇在線支付或線下支付(銀行匯款)完成標(biāo)書款繳納：

（1）在線支付：請根據(jù)頁面提示進(jìn)行支付，支付完成后電子采購平臺會根據(jù)銀行扣款結(jié)果自動開放招標(biāo)文件***（平臺每10秒自動刷新一次支付結(jié)果）；

（2）線下支付：在付款方式中選“電匯”以獲取該標(biāo)段的招標(biāo)文件***。潛在投標(biāo)人須通過銀行匯款將招標(biāo)文件***（一個標(biāo)段對應(yīng)一個唯一的標(biāo)書款收款賬號，匯款前請務(wù)必核對號碼與金額***功后電子采購平臺會根據(jù)銀行的結(jié)果通知自動開放招標(biāo)文件***。

4.4 若超過招標(biāo)文件***“報名”，將不能獲取未報名標(biāo)段的招標(biāo)文件，也不能參與相應(yīng)標(biāo)段的投標(biāo)，未及時按照規(guī)定在電子采購平臺報名的后果，由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

5．電子身份認(rèn)證

本項(xiàng)目投標(biāo)文件必須使用電子鑰匙（CA）加密后上傳至本電子采購平臺（標(biāo)書購買階段不需使用CA電子鑰匙）。本電子采購平臺的相關(guān)電子鑰匙（CA）***指定網(wǎng)站辦理（網(wǎng)址：http***com.cn/s/sanxia，服務(wù)熱線電話：***，工作時間為每工作日9:00~17:00），請潛在投標(biāo)人及時辦理，以免影響投標(biāo)，由于未及時辦理CA影響投標(biāo)的后果，由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

6．投標(biāo)文件的遞交

6.1 本次投標(biāo)文件的遞交方式詳見本招標(biāo)公告“五、投標(biāo)文件的遞交”。

6.2 在投標(biāo)截止時間***，網(wǎng)上提交的投標(biāo)文件未成功上傳至電子采購平臺的，招標(biāo)人不予受理。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http***rvice.com）、***電子采購平臺（http***cn）、***網(wǎng)站（www***）上發(fā)布。

8. 特別提示

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)***8:00~12:00，14:300~187:030，請投標(biāo)人優(yōu)先選擇電子郵件方式與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)***。

八、監(jiān)督部門

***流域樞紐建設(shè)運(yùn)行管理中心

傳真：***。

九、聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：***

地 址：***省***市三***區(qū)三峽水利樞紐運(yùn)行管理中心

聯(lián) 系 人：/

電話：/

電子郵件：/

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：******

地址： ***省***市西壩***路 1 號

聯(lián) 系 人：章先生/楊先生

電話：0717-6767194/***

電子郵件：zhang_jianchuan@ctg.com.cn

yang_lin2@ctg.com.cn