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***集裝箱焦炭運輸項目招標公告
貴州   2021-11-22
標訊類別; 國內(nèi)招標
資金來源： 其他 
***集裝箱焦炭運輸項目
招 標 公 告
（招標編號***>
***(以下簡稱“***”）的委托，***集裝箱焦炭運輸項目進行國內(nèi)公開招標?，F(xiàn)公開邀請合格的潛在投標人參加投標。
1．資金來源：自籌及銀 行貸 款，已落實。
2．招標范圍：
（1）運輸要求：
①發(fā)送端：提供空箱裝焦、組織車輛短倒、組織勞務工清箱、平箱、蓋篷布、施封；②鐵路發(fā)運：提***路計劃、協(xié)調(diào)車皮保障、正面吊裝箱、取票、發(fā)運、在途跟蹤信息反饋；③到達端：門到門運輸模式：卸箱、配送、卸貨、信息收集及反饋、磅單返回；門到站運輸模式：集裝箱卸箱（皇城坳站、迤資站、水城站不含卸箱費）、信息收集及反饋、磅單返回。
（2）***路線詳見下表：
品名 發(fā)站 到站 客戶 箱型 服務
模式 計劃量
（萬噸/年）
焦炭 柏果站 蓮  池 玉    昆 35噸敞頂箱 門到門 1
  馬  龍 呈    鋼 35噸敞頂箱 門到門 12
  玉溪南 仙    福 35噸敞頂箱 門到門 20
   玉    鋼 35噸敞頂箱 門到門 3
   匯    溪 35噸敞頂箱 門到門 1
  迤  資 攀鋼鈦業(yè) 35噸敞頂箱 門到站 2
   四川卓峰 35噸敞頂箱 門到站 0.5
  青龍寺 草    鋼 35噸敞頂箱 門到門 5
   敬業(yè)鋼鐵 35噸敞頂箱 門到門 1
  曲  靖 雙友（麟勛） 35噸敞頂箱 門到門 5
  水  城 水    鋼 鐵路35噸敞頂箱 門到站 1
    水鋼自備35噸敞頂箱 門到站 19
  鐵山港 北港新材料 鐵路35噸敞頂箱 門到門 2
    自備、沿海35噸敞頂箱 門到門 2
   廣西中金 鐵路35噸敞頂箱 門到門 0.2
    自備、沿海35噸敞頂箱 門到門 0.8
  陽  春 新興鑄管 鐵路35噸敞頂箱 門到門 9
    自備、沿海35噸敞頂箱 門到門 9
  皇城坳 廣鋼、盛隆 鐵路35噸敞頂箱 門到站 32
    自備、沿海35噸敞頂箱 門到站 4
  陽春轉(zhuǎn)陽江 廣    青 鐵路35噸敞頂箱（不帶篷布） 門到門 1
    鐵路35噸敞頂箱（帶篷布） 門到門 5
  珠海西 粵 裕 豐 鐵路35噸敞頂箱 門到站 6
    自備、沿海35噸敞頂箱 門到站 6
  高欄港  鐵路35噸敞頂箱 門到站 6
    自備、沿海35噸敞頂箱 門到站 6
  屏邊站 屏邊黃磷廠 整車 門到站 3
3．資格審查方式：資格后審。
4．投標人資格要求：
（1）具有承擔民事責任能力的獨立法人企業(yè)。
（2）具有經(jīng)國家有關部門審查并認可的普通貨物運輸、裝卸及物流服務單位，并具有有***道路運輸經(jīng)營許可 證。
（3）具有良好的銀 行資信和商業(yè)信譽，沒有處于被責令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)。
（4）投標人應滿足招標文件***，并且不屬于中國國家有關管理部門所界定的所有腐敗、欺詐行為的不合格的投標人。
（5）法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，***、***，都不得同時投標，***不得同時投標。
（6）投標人近三年內(nèi)無重大質(zhì)量、安全事故。
（7）本項目不接受聯(lián)合體投標。
5. 報名要求
5.1報名時間：*** ***月***日至******月***日，每天早上9：***時-12：***時，下午13：***時-17：***時（北京時間，法定節(jié)假日除外）。
5.2報名時提供：（1）法定代表人身份證明或法定代表人授 權書原件及被授 權人身份證原件；（2）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復印件；（3）資 質(zhì)證書副本復印件。將掃描件發(fā)至郵箱。
6. 招標文件***：
6.1招標文件****元，不退。
6.2招標文件***：******月***日至******月***日，每天早上9:00-12:00，下午13:30-17:00（北京時間，法定節(jié)假日除外）。
7．現(xiàn)場踏勘：投標人自行踏勘現(xiàn)場、費用自理。
8．開標時間及地點：
8.1開標時間：******月***日***時***分（北京時間）。
8.2開標地點：***市。
注：獲取企業(yè)投標注冊登記表。
聯(lián)系人 ：董 工
手 機  ：***161
E－mail：htai2021@126.com

集裝箱運輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為***元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、***標準四種。

今年前三季度，全國社會物流總額23***元，同比增長11.4%，增速比上年同期提高9.4個百分點，兩年年均增長6.6%。環(huán)比來看，三季度比二季度增速回落3.5個百分點。

訂約日期的不同對***市場的貨運運費率及租金影響尤為明顯，當前的貨運運費或租金的高低明顯地隨當時的行情而定；至于解約的行情如何，則要憑經(jīng)營者的能力和經(jīng)驗進行判斷和預測?？梢钥隙?，解約***市場行情必定會影響訂約期的運費或租金的水平。