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江蘇徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司競價公告

發(fā)布時間： 2025-02-18
發(fā)布時間 2025-02-18 截止日期 立即查看
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招標公告詳情

***競價***業(yè)務(wù)公告 競價***CYD******就 ***省,***市,***市太和港到 ***省,***市,***煤場 承運業(yè)務(wù)進行公開競價***資格的供應(yīng)商參加。 一、基本信息 1. 承運業(yè)務(wù)類型：國內(nèi)承運 2. 運輸方式：汽運 3. 幣種：人民幣 4. 承/倒運數(shù)量：46,000 5. 發(fā)貨地：***省,***市,***市太和港 6. 到貨地：***省,***市,***煤場 7. 報價***噸 8. 交貨日期：2025-02-20 至 2025-04-15 9. 運距：500 二、交易平臺 ***燃料電子交易平臺（http***om/） 三、時間安排 1. 競價***報價***一次報價******四、競價***1.***煤場全程的運輸包干費用。包***路運輸費用（承運船只需要購買運輸險）、汽車短倒、邳州碼頭費、碼頭轉(zhuǎn)場費用等。終端采取汽車運輸入廠接卸方式。 2.承運人應(yīng)有能力按托運人要求完成煤炭運輸任務(wù)，為保證報價***次競價***（稅率9%）比價***用多票結(jié)算，需折算為9%稅率報價***各費用項目、單價***3.運輸費用=運輸價***量-考核費用 考核費用含數(shù)量損耗考核。其中，數(shù)量以托運人入廠驗收數(shù)量結(jié)果為基礎(chǔ)，與江蘇***市太和港水尺數(shù)量結(jié)果進行比對。 入廠數(shù)量損耗=（江蘇***市太和港水尺數(shù)量-入廠驗收數(shù)量）/江蘇***市太和港水尺數(shù)量，數(shù)量損耗小于等于1.0%，不視為承運人違約，若損耗數(shù)量超出1.0%，對于超出1.0%部分，由承運人按照煤炭合同價***運輸中超出1.0%的耗損量在運輸費中扣除。 4.發(fā)運及時率：合同簽訂前，承運人需向托運人繳納履約保證金，需繳納保***元。在完成雙方合同簽訂后，接托運人通知后，承運人5天內(nèi)確保啟動發(fā)運。如非不可抗力原因，承運人5天內(nèi)如未發(fā)運，扣除保證金的5%，如承運人10天內(nèi)未發(fā)運，扣除保證金的10%，并解除合同。承運人不得將本合同約定的權(quán)利義務(wù)部分或者全部轉(zhuǎn)讓給任意的第三人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運人有權(quán)解除與承運人簽訂的本合同，并扣除30%的保證金。 5.合同量：暫定4.6萬噸。以托運人實際委托發(fā)運量為準。發(fā)運日期：******月***日至******月***日。注：煤炭運輸至邳州碼頭后，如果因為電廠煤場場地或者環(huán)保檢查等原因造成延時轉(zhuǎn)運進廠的，交貨截止日期自動順延至煤炭全部轉(zhuǎn)運完畢之日為準。 五、聯(lián)系方式 1. 采購執(zhí)行單位：*** 2. 聯(lián)系人：*** 3. 聯(lián)系電話： 六、備注 1.托運方權(quán)利與義務(wù) （1）煤炭貨權(quán)屬于托運方，承運方不得擅自處置。 （2）托運方應(yīng)協(xié)調(diào)供應(yīng)商及港口，確保電煤安全高效裝船，并指定專人對接裝運業(yè)務(wù)。 2.承運方權(quán)利與義務(wù) （1）承運方必須購買貨物損失險，因貨輪事故造成的所載貨物損失由承運方承擔(dān)。 （2）承運方在裝卸貨期間，需派專人全程監(jiān)督煤炭裝卸情況；承運方拉煤車輛應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，***。 （3）裝船運輸期間，船上要安裝監(jiān)控設(shè)備，全程記錄貨物狀態(tài)。貨物承運方對所承運的貨物撒石灰粉標記，加蓋篷布，并且做好封簽工作，以免造成不必要的拋灑和雨淋，運輸船只按照合同約定到達托運方所在地附近碼頭。 （4）船只抵達卸貨碼頭后，封簽拆除工作必須滿足以下條件：由托運方及承運方共同到場查看封簽是否完好，且必須在雙方的共同見證下開展封簽拆除工作。 （5）船只抵達的卸貨碼頭要有足夠的措施保證貨物的安全：碼頭要有全方位24小時運行的監(jiān)控設(shè)備，無監(jiān)控死角。卸貨碼頭的存儲及裝卸能力必須滿足托運方的要求，要能夠根據(jù)托運人的指令安全高效及時地將貨物轉(zhuǎn)運至電廠煤場。 （6）在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，按時向托運方告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤、短少、加水，覆蓋雨布嚴密。 （7）由于托運方或者上游煤源原因?qū)е挛窗磿r完成計劃的承運方不承擔(dān)責(zé)任。 七、附件
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