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第一章  招標公告

宿***道（京杭運河至鹽河段）整治工程一期工程橋梁工程施工監(jiān)理項目（SL-QL-JL1標段）

1. 招標條件

本招標項目宿***道（京杭運河至鹽河段）整治工程一期工***道和陸運河船閘已由***省發(fā)展和改革委員會以宿***道（京杭運河至鹽河段）整治工程一期工***道和陸運河船閘初步設計文件及其批復（蘇發(fā)改基礎發(fā)[2020]1104號）批準建設，施工圖設計已由***省交通運輸廳 以蘇交建許字〔2020〕00014號批準，項目業(yè)主為***市港航事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自部、省共同籌措，出資比例為100%，招標人為***市港航事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標條件，現對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標，資格后審。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

宿***道（京杭運河至鹽河段）位于***省北部宿遷和連云***市境內，宿***道（京杭運河至鹽河段）一期工***道總里程58.5km，起自***市***區(qū)陸運河船閘，依次流經陸運河、老東民便河、路北河、軍屯河、柴沂河、沭新河，為規(guī)劃III***道，通航凈空為60×7m。

（1）3***省道橋：本次改造范圍為K2+103.410～K3+348.405，改造里程約1.245km，其中橋梁中心樁號為K2+701.555，橋梁總長為0.697km，接線總長為

0.548km。主橋結構形式采用（41+68+41）預應力砼變截面連續(xù)梁結構，引橋上部結構采用30m跨徑預應力砼（后張）先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬26m，雙幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+11.75m（***道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（中分帶）+0.5m（防撞護欄）+11.75m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（2）***路橋：本次設計采用擬定的設計樁號，樁號范圍為K0+265.332～K1+245.118，改造里程約0.980km，其中橋梁中心樁號為K0+763.988，橋梁總長為0.380km，接線總長為0.600km。主橋結構形式采用1×73.2m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用30m組合箱梁；橋梁橫斷面：主橋：全寬21m（含構造寬度），單幅布置，斷面組成為：2.4m（***道（含護欄））+2.1m（***區(qū)加隔離欄）+12m（***道）+2.1m（***區(qū)加隔離欄）+2.4m（***道（含護欄））。引橋：全寬21m，單幅布置，斷面組成為：4.5m（***道）+12m（***道）+4.5m（***道）。

（3）民便河橋：本次設計采用擬定的設計樁號，樁號范圍為K0+208.061～K1+247.258，改造里程約1.039km，其中橋梁中心樁號為K0+642.939，橋梁總長為0.468km，接線總長為0.571km。主橋擬采用鋼桁架橋，跨徑71.4m，計算跨徑70.2m，行車橋面寬15m，結構總寬17.2m（含結構構造寬）。引橋上部結構采用30m預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬15m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（鋼護欄）+14m（***道）+0.5m（鋼護欄）。

（4）3***省道民便河中橋：本次改造范圍為K0+888.750～K1+770.845，改造里程約0.882km。其中橋梁中心樁號為K1+304.654，橋梁總長為0.514km，接線總長為0.368km。主橋結構形式采用（40+67+40）預應力砼變截面連續(xù)梁結構，引橋上部結構采用30m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬28m，雙幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+12.75m（***道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（中分帶）+0.5m（防撞護欄）+12.75m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（5）***路大橋：本次設計采用擬定的設計樁號，樁號范圍為K0+194.880～K0+663.760改造里程約0.469km。其中橋梁中心樁號為K0+413.480，橋梁總長為0.191km，接線總長為0.278km。主橋結構形式采用1×93.7m鋼桁架結構，引橋上部結構采用30m預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬15m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+14m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（6）梨園橋：本項目設計樁號范圍為K0+000～K0+770.303，里程約0.770km。其中橋梁中心樁號為K0+214.040，橋梁總長為0.260km，接線總長為0.511km。主橋結構形式采用1×73.5m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（7）城北河橋：本次設計完全擬***路，樁號范圍為K0+336.800～K0+748.351，改造里程約0.412km，橋梁中心樁號為K0+595.016，橋梁全長約0.226km，接線長約0.185km。主橋結構形式采用1×72.5m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用30m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面布置為:主橋：全寬23m（含構造寬度），單幅布置，斷面組成為：2.4m（***道（含護欄））+2.1m（***區(qū)加隔離欄）+14m（***道）+2.1m（***區(qū)加隔離欄）+2.4m（***道（含護欄））。引橋：全寬23m，單幅布置，斷面組成為：4.5m（***道）+14m（***道）+4.5m（***道）。

（8）***路橋：本次設計完全擬***路，樁號范圍為K0+100～K0+498.433，改造里程約0.398km，橋梁中心樁號為K0+373.876，橋梁總長約0.224km，接線長約0.144km。主橋結構形式采用1×70.5m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用30m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬16.5m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（鋼護欄）+15.5m（***道）+0.5m（鋼護欄）。

（9）電灌站橋：

樁號范圍為K0+187.965～K0+537.874，改造里程約0.350km，橋梁中心樁號為K0+389.744，橋梁全長約0.173km，接線長約0.177km。主橋結構形式采用1×69.3m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（10）路北地涵橋：樁號范圍為K0+175.500～K0+581.250，改造里程約0.406km，橋梁中心樁號K0+420.015，橋梁全長約0.176km，接線長約0.230km。主橋結構形式采用1×72m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（11）郭湖橋：樁號范圍為K0+88.220～K0+533.27，改造里程約0.445km，橋梁中心樁號K0+368.378，橋梁全長約0.276km，接線長約0.169km。主橋結構形式采用1×90m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（12）潼悅線橋：樁號范圍為K0+046.000～K0+888.640，改造里程約0.843km，橋梁中心樁號K0+481.269，橋梁全長約0.473km，接線長約0.370km。主橋結構形式采用（46+76.5+46）預應力砼變截面連續(xù)梁結構，引橋上部結構采用30m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬12m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+11m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（13）崗莊橋：樁號范圍為K0+458.700～K1+165.150，改造里程約0.706km，橋梁中心樁號為K0+811.445，橋梁全長約0.398km，接線長約0.309km。主橋結構形式采用1×113.4m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（14）管橋：樁號范圍為K0+026.000～K0+621.650，改造里程約0.596km，橋梁中心樁號為K0+236.910，橋梁全長約0.379km，接線長約0.217km。主橋結構形式采用1×113.4m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

（15）新開河橋：樁號范圍為K0+000.000～K0+766.254，改造里程約0.766km，橋梁中心樁號為K0+227.940，橋梁全長約0.303km，接線長約0.463km。主橋結構形式采用1×118.4m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱結構，引橋上部結構采用20m跨徑預應力砼(后張)先簡支后連續(xù)小箱梁；橋梁橫斷面：全寬9m，單幅布置，斷面組成為：0.5m（防撞護欄）+8m（***道）+0.5m（防撞護欄）。

2.2招標范圍：

本次招標共設1個標段，即SL-QL-JL1標段，監(jiān)理工作內容為宿***道（京杭運河至鹽河段）整治工程一期工程的15座橋梁（3***省道橋、***路橋、民便河橋、3***省道民便河中橋、***路大橋、梨園橋、城北河橋、***路橋、電灌站橋、路北地涵橋、郭湖橋、潼悅線橋、崗莊橋、管橋、新開河橋）的橋梁工程、接線工程、橋位***道、保***道及便橋、老橋拆除、安全設施等相關附屬工程施工階段的工程質量、安全、環(huán)保、費用、進度、合同及其他事項管理等監(jiān)理工作及及缺陷責任期的監(jiān)理工作。

2.3 監(jiān)理服務期約64個月，其中施工階段約40個月，缺陷責任期24個月。計劃開工日期：******月***日（暫定）

本工程設置一級監(jiān)理機構，即設置總監(jiān)理工程師辦公室1個，另設駐地監(jiān)理辦公室1個。

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須滿足以下資格要求:

（1）投標人為國內獨立企業(yè)法人，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效***路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質證書。

相關投標人應進入交通運輸部“全***路***市場信用信息管理系統(tǒng)（http***.cn）”中***路工程施工監(jiān)理資質企業(yè)名錄，且投標人名稱***。

（2）投標人自******月***日（以投標報表交/竣工時間為準）以來，至少完成過一項單跨跨徑不小于70m的橋梁施工監(jiān)理項目（或業(yè)績中包含單跨跨徑不小于70m的橋梁施工監(jiān)理項目）。

（3）投標人在***省交通運輸廳門戶網站最新公布的信用等級評價***件遞交截止當日為準）為A級（含暫定A）或以上級別。

（4）擬投入本項目的總監(jiān)理工程師具有交通運輸***路工程監(jiān)理工程師證書（道路與橋梁專業(yè)），具有高級工程師或以上技術職稱，******月***日以來（以投標報表中交/竣工日期為準），至少擔任過一項單跨跨徑不小于70m的橋梁施工監(jiān)理項目（或業(yè)績中包含單跨跨徑不小于70m的橋梁施工監(jiān)理項目）的監(jiān)理負責人（含副職）；擬投入的總監(jiān)理工程師無在崗項目（有無在崗項目按照投標人須知10.6的原則認定）。

擬投入本項目總監(jiān)理工程師需提供其近6個月均正常為其繳納養(yǎng)老保險證明原件材料（繳費證明內容需含繳費起止時間、繳費人員姓名并由社保機構***，社保機構***）附在投標文件正本中。

3.2 本工程不接受聯(lián)合體投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位***、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.4截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http***ina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

3.5截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http***.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.6 根據《省交通運輸廳關于進一步明***路水運項目招投標和信用管理有關要求的通知》（蘇交建〔2020〕5號）及《***省公路水運***市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）的規(guī)定，未在“***省公***路***市場信用信息服務系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統(tǒng)中需要備案的內容，如投標人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質證書，經會計師事務所或審計機構***，已建項目、在建項目、新承接項目，總監(jiān)理工程師等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、相關業(yè)績，施工機械和試驗檢測設備等，必須在投標文件遞交截止時間***，并完成“投標報表”的填報。資格審查資料應采用“江蘇交通招標投標交易平臺”中直接打印出的《投標報表》置于投標文件中，并確保與“江蘇交通招標投標交易平臺”中的內容一致

若《投標報表》無法完整體現相關信息數據，投標人可提供“***省公***路***市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路***市場信用信息管理系統(tǒng)”或“***省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為補充證明材料，并須保證所提供的網頁截圖與相關系統(tǒng)查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效。《投標報表》中的相關信息已能完整體現其滿足招標文件***，無需重復提交補充證明材料。

4.投標預約

（1）凡有意參加投標者，請于******月***日17:30至******月***日17：30前(北京時間，下同)通過互聯(lián)網使用CA數字證書登錄“新電子招投標交易系統(tǒng)-新系統(tǒng)交易中心地址”（http***24:15194/OP/Login.aspx，下同），在首頁左側“半流程招投標”中點擊“招標公告查看”，并點擊“申請預約”按鈕填寫其聯(lián)系人信息（請務必留上手機號碼，以便聯(lián)系）完成申請預約程序，逾期將不予接受。

（2）“預約”僅作為投標人在系統(tǒng)中制作投標報表的上級菜單界面，投標人應點擊“***省公***路***市場信用信息服務系統(tǒng)”本招標公告上側“預約”，按要求如實進行投標報表的填報（投標文件遞交截止時間***，其報表將無法生成）。

（3）根據蘇交建〔2015〕25號文的規(guī)定，投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為5個工作日。公示期內的數據在編制投標報表時不可以使用，投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

（4）投標人投標報名中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜，***，聯(lián)系電話***。

5.招標文件***

5.1預約成功的投標人可采用以下兩種方式之一獲取招標文件：

方式一：按上述預約程序預約成功的申請人請于******月***日17:30至******月***日17：30（法定公休日、法定節(jié)假日除外）工作時間內憑單位***、經辦人身份證原件及復印件到***（地址：***市***區(qū)奧***街68號新城科技園國際研發(fā)總部園02幢7層）購買招標文件，逾期不予受理，視為放棄本項目投標。

方式二：按上述預約程序預約成功的申請人在規(guī)定的時間內（******月***日17:30至******月***日17：30）將以下資料發(fā)送至gxzbjszbb@163.com（匯款憑證、單位***、經辦人身份證、《招標文件***》以及紙質招標文件***、電子文件接收郵箱和聯(lián)系方式），經招標代理確認后，由招標代理辦理郵寄手續(xù)，逾期不予受理，視為放棄本項目投標。投標人交款應通過公對公匯款（電匯或網銀匯款均可），招標代理賬戶為：

公司名稱：***

開戶行：中國工商銀行南京科技支行

賬戶：***733

注：交款時投標人應在備注“宿連橋梁監(jiān)理標書款”。

5.2招標文件（含圖紙）收取人***元，售后不退。

6.投標文件的遞交及相關事宜

6.1招標人不組織進行工程現場踏勘和投標預備會。踏勘現場由投標人自行進行，所發(fā)生的費用由投標人承擔；在踏勘現場過程中，投標人如果發(fā)生人身傷亡、財物或其他損失，不論何種原因所造成，招標人均不負責。

6.2 根據《省公共資源交易中心 省政府采購中心關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間公共資源交易活動的公告》，本項目采用不見面開標方式，全過程向所有投標人網絡直播，（請投標人在開標前提前下載騰訊會議客戶端），請各投標人進入會議室后修改為單位***，***區(qū)別確認。會議主題：宿***道橋梁工程開標會，會議 ID：560 340 928 。

投標文件遞交的截止時間*********月***日10：30，投標人應派法人代表人或其授權代理人攜帶有效身份證明于當日9：30至10：30將投標文件遞交至***省公共資源交易中心二***樓大廳（***市漢中***街145號）。開標地點：***省公共資源交易中心二***樓開標室。投標截止的同一時間，同一地點***，投標人如對開標過程有異議，應在網絡直播時現場提出，未參加網絡直播的投標人視為默認開標結果。

6.3逾期送達的、未送達指定地點******，招標人將予以拒收。

7. 發(fā)布的媒介

本次招標公告同時在江蘇交通招標投標交易平臺發(fā)布，同時鏈接至***省交通運輸廳門戶網站、中國招標投標公共服務平臺、***省招標投標公共服務平臺、***省公共資源交易平臺發(fā)布。

8. 聯(lián)系方式

招 標 人：***市港航事業(yè)發(fā)展中心

地    址：***市***區(qū)洪***路151號

聯(lián) 系 人：劉亞斌

電    話：***

傳    真：***

招標代理機構：***

地    址：***市***區(qū)奧***街68號新城科技園國際研發(fā)總部園02幢7層

聯(lián) 系 人：李學山

電    話：***

傳    真：***

電子郵件：gxzbjszbb@163.com[mailto:gxzbjszbb@163.com]

（注：上述時間均為北京時間。）