11 米高速執(zhí)法艇

（一）商務(wù)要求

1、交付時(shí)間：合同簽訂之日起 240 天。

2、交付地點(diǎn)：用戶指定地點(diǎn)。

3、交付方式：免費(fèi)送至用戶指定地點(diǎn)。

4、采購數(shù)量：11 艘 11 米高速執(zhí)法艇

5、采購資金的支付方式、時(shí)間、條件：由雙方協(xié)商。

6、投標(biāo)人資格要求：見招標(biāo)公告

7、驗(yàn)收要求：

7.1滿足標(biāo)書技術(shù)規(guī)格書要求、國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

7.2按照國家相關(guān)法規(guī)和規(guī)范要求及中國船級(jí)社（CCS）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與建造。

7.3滿足中國船級(jí)社（CCS）確認(rèn)的《系泊及航行試驗(yàn)大綱》，并提前7天通知甲方有關(guān)本項(xiàng)目的試驗(yàn)及驗(yàn)收時(shí)間，CCS船檢證書（不入級(jí)）須在船艇驗(yàn)收合格之日起30天內(nèi)提供。

8、售后服務(wù)要求：

8.1設(shè)備按原廠商標(biāo)準(zhǔn)提供維護(hù)。

8.2提供一年5×8小時(shí)上門保修，免費(fèi)更換全部配件；提供7×24 小時(shí)技術(shù)支持和服務(wù)，2小時(shí)內(nèi)作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，對(duì)重大問題提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持，24小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)。問題解決后24小時(shí)內(nèi)，提交問題處理報(bào)告，說明問題種類、問題原因、問題解決中使用的方法及

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造成的損失等情況，3年內(nèi)定期回訪每年不少于2次，免費(fèi)提供技術(shù)培訓(xùn)，并提供需方要求的所有培訓(xùn)資料，所有設(shè)備超過保修期后，三年內(nèi)維修只收取零部件成本費(fèi)。

（二）技術(shù)要求

1概述

1.1航區(qū)

本船為高速執(zhí)法船舶，適用于平靜海域，主要用于***省岸線海域。

1.2用途

本船將由海南自由貿(mào)易港反走私綜合執(zhí)法站使用，主要執(zhí)行巡邏、執(zhí)法、打擊走私等任務(wù)。

1.3船型

本船為敞開甲板、單體、深V、單斷級(jí)、槽艉高性能滑行艇船型，主船體采用玻璃纖維復(fù)合材料制作。本船駕駛視野良好，操縱靈活，有良好的回轉(zhuǎn)性；外形設(shè)計(jì)威嚴(yán)、簡潔，線條流暢，突出公務(wù)執(zhí)法的性質(zhì)和特征。

1.4船舶掛旗與規(guī)范及規(guī)則

本船懸掛中華人民共和國國旗，不入級(jí)。本船的設(shè)計(jì)和建造滿足下列規(guī)范、規(guī)則：

中華人民共和國海事局《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016） 以下簡稱“《規(guī)則》”；

中國船級(jí)社《材料與焊接規(guī)范》（2022）；

中國造船工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CB）、中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（CSQC）及其他標(biāo)

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準(zhǔn)的最新要求。

1.5船舶主尺度及主要參數(shù)

總長10.30-11.30m

型寬2.80-2.90m

型深1.60-1.80m

設(shè)計(jì)吃水0.60-0.70m

設(shè)計(jì)排水量約6.0-7.0t

設(shè)計(jì)航速≥58kn

續(xù)航力≥250n mile（巡航航速40 kn）

船員8人

掛機(jī)功率單臺(tái)掛機(jī)功率不小于350hp/257kW（掛機(jī)數(shù)量3臺(tái)）

燃油柜1200L

1.6穩(wěn)性

本船穩(wěn)性滿足《規(guī)則》對(duì)航行于平靜海域船舶穩(wěn)性的要求。

1.7適航性

本艇滿足4 級(jí)海況安全航行要求。

1.8船舶推進(jìn)

本船采用汽油舷外機(jī)驅(qū)動(dòng)，三機(jī)、三槳推進(jìn)。

1.9航速

本船在設(shè)計(jì)正常排水量狀態(tài)，0-1級(jí)海況，船體清潔，深水，三臺(tái)主機(jī)在最大持續(xù)功率下運(yùn)行時(shí)，正規(guī)測(cè)速場(chǎng)試航，最大靜水航速不小于58kn。

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2總布置

2.1主船體內(nèi)布置

本艇設(shè)***道水密艙壁，形成4個(gè)水密艙室。由前向后分為艏尖艙、儲(chǔ)物艙、燃油艙、及尾艙，在儲(chǔ)物艙、燃油艙、尾艙頂部設(shè)置水密平臺(tái)。艏甲板上設(shè)有艏尖艙，艏尖艙內(nèi)可放置纜繩。

2.2主甲板面布置

燃油艙上設(shè)置乘員駕駛艙，內(nèi)凈高為2 米，艙兩舷設(shè)扶手，艙頂

設(shè)有頂棚。乘員駕駛艙設(shè)8張減震座椅。頂棚上設(shè)桅桿、執(zhí)法設(shè)備、天線和信號(hào)燈等。本艇舷側(cè)及首部裝有護(hù)舷。

3船體結(jié)構(gòu)

3.1本艇艇體材料采用玻璃纖維復(fù)合材料，所有原材料、試件及部件連接節(jié)點(diǎn)均須滿足中國船級(jí)社《材料與焊接規(guī)范》（2022）的相關(guān)要求。

3.2本艇艇體結(jié)構(gòu)由外板板架、甲板板架、水密橫艙壁板架等組成，艇底板采用單板縱骨架式結(jié)構(gòu)，舷側(cè)板為夾層板縱骨架式結(jié)構(gòu)，主甲板板架采用夾層板縱骨架式結(jié)構(gòu)，艙壁板架采用縱骨架式夾層結(jié)構(gòu)。艉封板、系泊羊角等外力較大或受力集中的局部部位使用碳纖維均予以加強(qiáng)；艙壁采用夾芯結(jié)構(gòu)，以便提高強(qiáng)度、剛度，減輕艇體重量，提高總體綜合性能指標(biāo)。

4舾裝

4.1系泊設(shè)備

Φ16毫米纖維系泊索2根，每根長度25m，破斷負(fù)荷25kN；本船在中部兩舷各設(shè)12寸不銹鋼系泊羊角各1只。艏部及艉部兩舷各

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設(shè)雙十字纜樁1個(gè)。本艇自艏至艉設(shè)EVA防撞護(hù)舷材1組，表面采用聚脲材料，內(nèi)部填充高分子材料。本艇另配置有靠球4個(gè)。

4.2救生設(shè)備

本船救生設(shè)備按照“規(guī)則”要求配備。本艇配置救生衣（帶救生衣燈、充氣式）8件、救生圈（配反光帶，帶30m救生浮索）及救生圈架2個(gè)、手持紅色煙火信號(hào)2個(gè)、手持橙色煙霧信號(hào)2個(gè)。

4.3消防設(shè)備

本船消防設(shè)備按照“規(guī)則”要求配備。本艇配置 4kg手持干粉滅火器2個(gè)、2kg二氧化碳滅火器及滅火器架2具、消防水桶（帶2m 繩索）1個(gè)。

4.4桅桿及欄桿

本艇乘員駕駛艙頂棚上設(shè)桅桿1座，采用316不銹鋼管制作，其上裝有觀通導(dǎo)航及旗繩索具等設(shè)備。在乘員駕駛艙前部及中部設(shè)有欄桿，均由316不銹鋼管制成。

4.5門、窗、蓋

1）門

儲(chǔ)物艙設(shè)風(fēng)雨密玻璃鋼門，大小約為650x600mm；

2）蓋

主甲板通往首尖艙的出入口設(shè)置風(fēng)雨密玻璃鋼小型艙口蓋,尺寸大小約為530x530；燃油艙上方平臺(tái)設(shè)玻璃鋼艙口蓋1個(gè)，規(guī)格大小約為1590×1270。

4.6艙室設(shè)備

本艇***區(qū)設(shè)駕控臺(tái)1 個(gè)，船員艙設(shè)有 8 個(gè)減振座椅，配有安全

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帶。

4.7油漆

本艇采用玻璃纖維復(fù)合材料制造，僅需涂裝船底漆。油漆選用知名船用油漆系列產(chǎn)品，涂裝工藝要求按供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)使用。油漆的保護(hù)期限應(yīng)不小于24個(gè)月。

4.8航行信號(hào)設(shè)備

航行信號(hào)設(shè)備按“規(guī)則”的要求配置。按規(guī)范要求本船配備信號(hào)設(shè)備如下：桅燈1盞

舷燈2盞

尾燈1盞

白環(huán)照燈（錨燈）1盞

號(hào)型與號(hào)旗中國國旗5號(hào)1面

小號(hào)球體1個(gè)

聲響信號(hào)器具小型號(hào)笛1個(gè)

5推進(jìn)系統(tǒng)

5.1概述

本艇動(dòng)力系統(tǒng)需為舷外機(jī)裝置，布置在艇艉封板處。該船用主機(jī)集約化程度高，冷卻系統(tǒng)裝置均集中在主機(jī)上，既可便利安裝、管理，又減小其它設(shè)備所占機(jī)艙空間。安裝在艇外艉封板上尾掛槳機(jī)系統(tǒng)，除了起到推動(dòng)船舶前進(jìn)、后退外，還能利用改變螺旋槳方向起到舵效的作用。

5.2主機(jī)組

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本艇選用3臺(tái)不小于350HP高速船用汽油掛機(jī)作為主機(jī)，其主要性能參數(shù)如下：

數(shù)量：3臺(tái)

功率：不小于257kW

最大轉(zhuǎn)速：5800-6400r/min 最大油耗：124L/h

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

5.3監(jiān)控操作裝置

本艇主機(jī)組操縱采用電控操縱裝置遠(yuǎn)距離操縱，在駕駛臺(tái)設(shè)有遙控操作裝置，通過控制手柄，可對(duì)主機(jī)組進(jìn)行調(diào)速、轉(zhuǎn)向，啟停開關(guān)對(duì)主機(jī)組進(jìn)行遙控啟動(dòng)、停車。本艇在駕駛臺(tái)上設(shè)置有顯示儀表，可同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、冷卻水溫度等參數(shù)進(jìn)行顯示和報(bào)警。

5.4燃油供給系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)由燃油箱及供油、注入、透氣等管系組成，并配有相應(yīng)的管系附件。本艇在乘員艙底部設(shè)有容積約為1200L的燃油箱，艇甲板上安裝兩只加油口供加油用，油箱上部有出氣口，通到艇甲板上，每個(gè)油箱底部設(shè)出油口，供3臺(tái)主機(jī)用油。油箱裝有電子液位計(jì)，液位計(jì)的液位表安裝在駕駛臺(tái)上，可隨時(shí)在駕駛臺(tái)上觀察油箱的油位。燃油型號(hào)的選用詳見主機(jī)說明書。

6輔助系統(tǒng)

6.1艙底水系統(tǒng)

本艇設(shè)有3臺(tái)艙底泵（2000GPH），分別位于儲(chǔ)物艙、燃油艙及尾艙，駕控臺(tái)設(shè)手動(dòng)控制開關(guān)；艏尖艙的艙底水通過艙底水手搖泵進(jìn)

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行（45L/h）抽排；乘員艙設(shè)自排水系統(tǒng)一套。

7電氣

7.1總則

全船電氣設(shè)備在船上安裝，除特殊要求外，均按《船舶電氣設(shè)備安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)》(CB/T3909-1999)進(jìn)行。備品、備件按設(shè)備廠標(biāo)準(zhǔn)和船東的要求配備。

7.2線制和電制

本艇電力系統(tǒng)采用12 伏雙線絕緣系統(tǒng)。

7.3電源設(shè)備

本艇電站為3臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)。設(shè)DC12V120AH型免維護(hù)、鉛酸蓄電池4塊，分四組，在航行時(shí)分別與主機(jī)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，進(jìn)行緩慢充電，作為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電瓶的三組可以互為備用，一組供全船直流設(shè)備用電。本艇內(nèi)設(shè)12V充電、日用、應(yīng)急供電匯流排和熔斷器、斷路器、充電器、繼電器等，用于向蓄電池電池充電和日用負(fù)載供電。本艇內(nèi)設(shè)岸電插座，用于AC220V岸電為本艇所有蓄電池組充電和靠岸時(shí)日用負(fù)載供電。本艇設(shè)駕控臺(tái)1座。駕控臺(tái)面上設(shè)有主機(jī)轉(zhuǎn)速表、電壓表、電流表、燃油液位指示器、控制按鈕、甚高頻電臺(tái)、磁羅經(jīng)、導(dǎo)航***元、探照燈控制板等。

7.4照明及助航系統(tǒng)

頂蓬設(shè)電動(dòng)遙控搜索燈1盞，控制器設(shè)在駕控臺(tái)；頂棚設(shè)電笛一只，在駕控臺(tái)控制。

7.5航行燈、信號(hào)燈

本船根據(jù)規(guī)范要求配置航行信號(hào)燈一套，由安裝在駕控臺(tái)內(nèi)的航

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行信號(hào)燈控制板控制。

7.6電纜

本船主要電力電纜采用船檢認(rèn)可CJ86/SC/NC型船用無鹵電纜及船用無鹵防火電纜(隨機(jī)電纜除外)，岸電及可移設(shè)備采用 CEFR/SA型船用軟電纜。

7.7避雷

在桅桿頂部設(shè)銅制避雷針1個(gè)，并用銅纜連接到接地板上，達(dá)到避雷要求。

7.8通信導(dǎo)航

本艇通信導(dǎo)航設(shè)備的配備應(yīng)滿足本地化運(yùn)維要求，方便后期運(yùn)營維護(hù)，滿足快速高效維護(hù)需求。

配有甚高頻電臺(tái)1套，支持DSC數(shù)字選呼，CH16應(yīng)急頻率，USCG 標(biāo)準(zhǔn)頻率配置，用于本艇與鄰近船舶及岸基通信。

配有PDT船載電臺(tái)1套，可接入***省公安廳集群網(wǎng)絡(luò)，用于艇隊(duì)內(nèi)部通信。

配有手持雙向VHF 無線電話 1 部。

配有搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）1套，主要用于緊急狀態(tài)下能發(fā)射特定信號(hào)，在救援船舶的X波段導(dǎo)航雷達(dá)上顯示本艇的位置。

配有衛(wèi)星電話1 部，用于緊急狀態(tài)下的通信聯(lián)絡(luò)。

配有磁羅經(jīng)1 套，用于查看船舶行駛過程中的方向。

配有多功能導(dǎo)航系統(tǒng)1 套，具備雷達(dá)、GPS、北斗、電子海圖、

測(cè)深功能，顯示器不小于9寸，顯示器安裝在駕駛臺(tái)，雷達(dá)天線安裝在桅桿頂部。

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本艇配AIS系統(tǒng)1套。配測(cè)深手錘1套。

7.9執(zhí)法取證設(shè)備

本艇需配備執(zhí)法取證設(shè)備，應(yīng)滿足本地化運(yùn)維要求，方便后期運(yùn)營維護(hù)，滿足快速高效維護(hù)需求。執(zhí)法取證設(shè)備可接入***省公安廳網(wǎng)絡(luò)。執(zhí)法取證設(shè)備需提供CCS型式認(rèn)可證書。

7.9.1船載執(zhí)法取證設(shè)備

執(zhí)法取證設(shè)備安裝于執(zhí)法船只前部，通過5G/4G無線網(wǎng)絡(luò)接入后端管理平臺(tái)。本船配備5G/4G執(zhí)法取證設(shè)備，具有高清視頻監(jiān)控，存儲(chǔ)監(jiān)控信息、云臺(tái)控制、位置***，具備紅外夜視，可實(shí)現(xiàn)日夜布控。主要用于本艇對(duì)海上***區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行全天候、全方位的觀察、監(jiān)視、搜索、取證。系統(tǒng)輸出網(wǎng)絡(luò)接口，可連接到船內(nèi)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，網(wǎng)內(nèi)電腦可通過網(wǎng)絡(luò)訪問硬盤錄像機(jī)，從而得到取證設(shè)備的實(shí)時(shí)畫面。也可通過船上裝的5G/4G通過通訊運(yùn)營商上網(wǎng)傳輸?shù)交亍?/font>執(zhí)法取證設(shè)備應(yīng)符合GB/T28181-2016標(biāo)準(zhǔn)。

7.9.2主要功能：

（1）高清可見光視頻監(jiān)控

不低于400w分辨率高清實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，支持不低于55倍超大光學(xué)變倍，白天探測(cè)(8m×24m目標(biāo)船) 距離≥6km可監(jiān)控不低于1km 外的船只。支持激光補(bǔ)光，夜間無光環(huán)境下可保證監(jiān)控效果。

（2）熱成像與可見光融合與聯(lián)動(dòng)

熱成像設(shè)備提供像素不低于640*512，25-75mm電動(dòng)連續(xù)調(diào)焦鏡頭，熱成像可以無光環(huán)境下監(jiān)測(cè)可疑目標(biāo)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)可見光捕獲目標(biāo)

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